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基于多目标决策的城市交通走廊建设方案优化与系统原型构建研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的不断加速，城市规模持续扩张，人口与产业高度集聚。这使得城市交通需求呈现出爆发式增长，交通拥堵、环境污染、能源消耗等问题日益严峻，成为制约城市可持续发展的关键瓶颈。据相关统计数据显示，在我国众多大城市中，交通高峰时段的平均车速已降至每小时20公里以下，部分路段甚至出现了严重的拥堵瘫痪现象。

城市交通走廊作为城市交通系统的核心骨架，承担着大量的客货运输任务，对城市的空间布局、经济发展和居民生活有着深远影响。科学合理地建设城市交通走廊，能够有效整合交通资源，提高交通运行效率，优化城市空间