第五篇 切削加工.pptVIP

第27页，共78页，星期日，2025年，2月5日1.车刀切削部分的组成车刀切削部分是由三个刀面组成，即：前刀面、主后刀面和副后刀面。前刀面主后刀面和副后刀面切削刃：主切削刃和副切削刃刀尖第28页，共78页，星期日，2025年，2月5日第29页，共78页，星期日，2025年，2月5日第30页，共78页，星期日，2025年，2月5日2.车刀切削部分的主要角度刀具要从工件上切除余量，就必须使它的切削部分具有一定的切削角度。为定义、规定不同角度，适应刀具在设计、制造及工作时的多种需要，需选定各种参考系。（1）刀具静止参考系：包括基面过切削刃选定点，垂直于该点假定主运动方向的平面，以Pr表示。第31页，共78页，星期日，2025年，2月5日b.切削平面过切削刃选定点，与切削刃相切，并垂直于基面的平面，主切削平面以Ps表示，副切削平面以P’s表示。C.正交平面（主剖面）过切削刃选定点，并同时垂直于基面和切削平面的平面，以Po表示。d.假定工作平面过切削刃选定点，垂直于基面并平行于假定进给运动方向的平面，以Pt表示。第32页，共78页，星期日，2025年，2月5日第33页，共78页，星期日，2025年，2月5日（2）车刀的主要角度主偏角Kr在基面中测量的主切削平面与假定工作面（与进给方向）的夹角。副偏角Kr在基面中测量的副切削平面与假定工作面（与进给方向相反方向）的夹角。主偏角主要影响切削层的形状的参数，影响切削分力的变化，并和副偏角一起影响已加工表面的粗糙度；副偏角还有减少副后刀面与已加工表面间摩擦的作用。第34页，共78页，星期日，2025年，2月5日第35页，共78页，星期日，2025年，2月5日第36页，共78页，星期日，2025年，2月5日第37页，共78页，星期日，2025年，2月5日主、副偏角应根据工件的刚度及加工要求选取合理的数值，一般车刀有主偏角45°、60°、75°、90°几种，也称多少度偏刀。副偏角一般为5°-15°。C.前角γ。在正交平面中测量的前刀面与基面的夹角。根据前刀面和基面相对位置的不同，分为正前角、零前角和负前角。用硬质合金切削结构钢件γ。10°-20°；切削铸铁件，γ。5°-15°第38页，共78页，星期日，2025年，2月5日第39页，共78页，星期日，2025年，2月5日第40页，共78页，星期日，2025年，2月5日d.后角α。在正交平面中测量的后刀面与切削平面的夹角。刃倾角λs在主切削平面中测量的主切削刃与基面间的夹角。刃倾角主要影响刀头的强度、切削分力和排屑方向。第41页，共78页，星期日，2025年，2月5日第42页，共78页，星期日，2025年，2月5日实际生产中，通过改变车刀的几何参数，可创造出很多先进的车刀，如书中给出的银白屑车刀；第43页，共78页，星期日，2025年，2月5日第44页，共78页，星期日，2025年，2月5日（3）刀具的工作角度是指在刀具在实际工作时的角度。在正常安装时，车刀刀尖与工件回转轴线等高、刀柄纵向轴线与进给方向垂直，这时车刀的工作角度与静止参考系的角度相近。安装不当时，可引起刀具的工作角度变化；第45页，共78页，星期日，2025年，2月5日第46页，共78页，星期日，2025年，2月5日第47页，共78页，星期日，2025年，2月5日三、刀具结构刀具的结构形式对刀具的切削性能、切削加工的生产效率和经济效益有着重要的影响。以车刀为例，看其演变和改进；车刀的结构形式有：整体式、焊接式、机夹可转位式、机夹重磨式等。第48页，共78页，星期日，2025年，2月5日第49页，共78页，星期日，2025年，2月5日第50页，共78页，星期日，2025年，2月5日第51页，共78页，星期日，2025年，2月5日第52页，共78页，星期日，2025年，2月5日第53页，共78页，星期日，2025年，2月5日第54页，共78页，星期日，2025年，2月5日第55页，共78页，星期日，2025年，2月5日第1页，共78页，星期日，2025年，2月5日材料：45热处理：齿面50~55HRc心部180~220HBS第2页，共78页，星期日，2025年，2月5日第3页，共78页，星期日，2025年，2月5日第4页，共78页，星期日，2025年，2月5日第五篇切削加工切削加工是使用切削工具（包括刀具、磨具和磨料），在工具和工件的相对运动中，把工件上多余的材料层切除，使工件获得规定的几何参数(形状、尺寸、位置)和表面质量的