铁路通信系统中的软件定义网络(SDN)应用研究.pdfVIP

微型计算机

计算机应用2025年第02期

铁路通信系统中的软件定义网络（SDN）应用研究

郭晋涛

(中铁建电气化局集团第一工程有限公司，河南洛阳471003）

摘 要：随着铁路系统的不断发展，其对通信网络的要求日益提高。文章研究了铁路通信系统中软件定义网

络（SDN）的应用。首先介绍了SDN的基本理论，包括其体系结构与关键技术。接着，探讨了基于SDN的铁路通信

系统，如WiFi车内接入网方案以及边缘计算和NFV的结合。此外，分析了SDN在铁路通信中的应用场景，包括故

障恢复、视频监控业务、移动办公业务和广域网流量控制。最后，提出了一种基于SDN的铁路通信系统空天地融

合网络架构，并讨论了其特点和应用价值。文章为铁路通信系统的发展提供了新的思路和技术支持。

关键词：铁路通信系统；SDN；NFV；空天地融合网络

随着铁路系统的快速发展，对通信网络的灵活性、控制层与转发层三大组成部分。

可靠性和高效性提出了更高要求。当前铁路通信系统

面临的诸多挑战，包括但不限于网络流量复杂多变，列

车通信需求增长快，难以高效分配带宽；网络安全风险

高，如恶意攻击、数据泄露等；传统网络拓扑固定，线路

变更或故障时调整不灵活；设备众多，运维管理复杂。

软件定义网络（SDN）作为一种新型网络架构，通过将

控制平面与数据转发平面分离，实现了网络的灵活调度图1软件定义网络体系结构图

和高效管理。SDN技术应用到铁路通信系统，具有十分如图1所示，在应用层级，借助高级编程接口

重要的作用，能集中控制，灵活分配流量，适应列车通（API），业务需求得以灵活应对，包括策略规划、资源

信需求变化；可动态调整安全策略，增强网络安全性；动态调配及网络准入控制等核心职能。该层级促进了应

遇到线路问题能快速重构拓扑；还能智能管理设备，简用程序与可编程平台的深度整合，为网络智能化奠定了

化运维。本文旨在探讨SDN在铁路通信系统中的应用，关键基石。控制层扮演核心角色，其构成要素为控制器

通过空天地融合网络架构的设计与实施，优化资源配与服务协议，通过标准化的API，控制层既向应用层呈

置，提升网络效率。研究将关注SDN在铁路通信中的关现详尽的网络景象与配置选项，又与转发层实现数据的

键技术、网络架构及应用场景，为铁路通信系统的发展高效流通与指令的快速传递。该架构增强了网络的灵活

提供新的思路和技术支持。性和可编程性，优化了资源配置。转发层利用多种设备

一、软件定义网络基本理论和API，实现了数据快速转发和状态即时反馈。

（一）SDN体系结构（二）SDN关键技术

软件定义网络又名SDN，是一种新型网络架构，其SDN应用于铁路通信系统的关键技术包括控制技

定义是将网络的控制平面与数据转发平面分离，并通过术、网络功能虚拟化、数据平面技术、转发规则一致性

软件平台进行集中控制和管理[1]。SDN的核心思想是将更新技术、南向接口和北向接口。下面对其中主要的三

网络的控制功能从硬件设备中抽离，实现网络的灵活项技术做具体分析。

调度、动态配置和高效管理，以适应复杂多变的业务需1.控制技术

求。图1给出了SDN的体系结构图，明确区分了应用层、SDN应用于铁路通信系统的控制技术通过集中式

的控制器实现网络流量的智能调度与管理，提高了网络

资源的利用率和传输效率[2]。控制器能够实时获取网络

作者简介：

状态信息，并根据业务需求进