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智能车辆网络监控规定

一、智能车辆网络监控概述

智能车辆网络监控是指通过信息网络对智能车辆（如自动驾驶汽车、车联网终端等）运行状态、网络连接、数据传输等进行实时监测、分析和管理的活动。其目的是保障网络安全、提升车辆运行效率、预防潜在风险。本规定旨在明确监控范围、技术要求、操作流程及数据管理规范，确保监控工作科学、规范、高效开展。

二、监控范围与对象

（一）监控范围

1.车辆网络连接状态：包括网络类型（4G/5G/5.9GHz专网）、信号强度、连接稳定性等。

2.数据传输内容：涉及车辆与云端、V2X（车联万物）设备交互的关键数据，如位置信息、速度、驾驶行为参数等。

3.车辆硬件状态：电池电量、传感器工作状态、车载通信模块运行参数等。

4.安全事件记录：异常登录、数据篡改、恶意攻击等安全事件日志。

（二）监控对象

1.智能车辆制造商：负责车辆出厂前的网络安全测试与监控模块预置。

2.车辆运营商：承担车辆上线后的实时监控与故障排查责任。

3.第三方服务提供商：提供数据传输、存储等服务的机构需符合本规定技术标准。

三、技术要求与标准

（一）监控设备技术规范

1.通信协议：监控数据传输需采用TLS/DTLS加密协议，端到端加密比例不低于95%。

2.响应时间：实时监控平台需在3秒内完成数据采集与异常事件告警。

3.数据存储：监控日志需本地存储至少30天，关键数据（如安全事件）需永久保存。

（二）功能要求

1.异常检测：通过机器学习算法自动识别网络延迟超阈值（如超过500ms）、数据包丢失率超5%等异常情况。

2.远程诊断：支持通过加密通道远程重启车载模块、推送补丁更新。

3.双向认证：车辆与监控平台需采用X.509证书进行身份验证。

四、操作流程

（一）日常监控

1.建立监控台账：每日记录车辆在线数、异常事件数、处理结果。

(1)台账格式包括：车辆ID、监控时间、事件类型、处置措施、负责人。

2.告警分级：

-优先级高：如检测到恶意攻击，需5分钟内通知运营商。

-优先级中：如信号中断，需30分钟内完成排查。

-优先级低：如参数漂移，每日8点前提交分析报告。

（二）应急响应

1.网络攻击处置步骤：

(1)立即隔离受感染车辆，断开非必要通信链路。

(2)追踪攻击源，记录攻击路径。

(3)修复漏洞后，恢复车辆网络连接并重新进行安全测试。

2.数据备份与恢复：每月进行一次全量数据备份，恢复时间目标（RTO）≤2小时。

五、数据管理

（一）数据共享原则

1.仅授权第三方机构（如交通部认可的检测机构）可访问脱敏后的监控数据。

2.共享数据需经过去标识化处理，如隐去车辆位置精度高于50米的数据。

（二）隐私保护措施

1.用户授权：车辆首次联网需通过车载终端弹窗获取用户同意，同意率低于30%需中止监控。

2.访问控制：监控平台需采用RBAC（基于角色的访问控制），操作员权限需通过多因素认证。

六、监督与考核

（一）监管要求

1.每季度抽查10%的运营商监控记录，检查日志完整性。

2.对未达标的车辆强制下线整改，整改期不超过60天。

（二）考核指标

1.监控覆盖率：重点车辆（如物流车、公交）监控覆盖率需达100%。

2.故障响应率：监控平台对告警的响应率需保持在98%以上。

七、附则

本规定自发布之日起施行，由行业技术联盟负责解释。智能车辆制造商需每年更新监控技术方案，并提交至联盟备案。

一、智能车辆网络监控概述

智能车辆网络监控是指通过信息网络对智能车辆（如自动驾驶汽车、车联网终端等）运行状态、网络连接、数据传输等进行实时监测、分析和管理的活动。其目的是保障网络安全、提升车辆运行效率、预防潜在风险。本规定旨在明确监控范围、技术要求、操作流程及数据管理规范，确保监控工作科学、规范、高效开展。

（一）监控目的与意义

1.安全保障：及时发现并阻止针对车辆网络的攻击行为，防止数据泄露或车辆被非法控制。

2.性能优化：通过监控网络延迟、数据包丢失等指标，识别网络瓶颈，优化通信策略。

3.故障诊断：快速定位车辆网络模块或通信链路的故障点，缩短维修时间。

4.合规性要求：满足行业对车辆网络安全的基本标准，为车辆上牌、运营提供依据。

（二）适用范围

1.本规定适用于所有在公共道路上行驶的配备网络通信功能的智能车辆，包括但不限于自动驾驶测试车辆、车联网运营车辆、智能网联示范应用车辆。

2.不适用于纯电动汽车的电池管理系统（BMS）内部通信监控，此类监控按相关行业规范执行。

二、监控范围与对象

（一）监控范围

1.车辆网络连接状态：

-网络类型：记录车辆当前接入的网络制式（如4GLTE,5GNR,5.9GHzDSRC专网）及信号强度（RSSI）。

-连接稳定性：监控网络连接的建立时