基于冗余介质的MVB控制器：设计、实现与应用探索.docx

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2025-10-16 发布于上海
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基于冗余介质的MVB控制器：设计、实现与应用探索

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代轨道交通的飞速发展，列车的智能化和自动化程度不断提高，这对列车通信网络的性能提出了更高要求。多功能车辆总线（MultifunctionVehicleBus，MVB）作为列车通信网络的关键组成部分，承担着连接列车各设备、实现数据传输与控制的重要任务，其性能直接影响列车的安全运行和整体性能。MVB凭借其高速、可靠的数据传输能力，以及良好的实时性和兼容性，在列车通信领域得到了广泛应用。在列车复杂的运行环境中，如强电磁干扰、机械振动以及温度变化等，通信介质可能会出现故障，从而导致通信中断，严重影响列车的正