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高铁站场运行调度管理方案

一、方案背景与目标

随着我国高速铁路网络的持续完善和客流量的稳步增长，高铁站场作为铁路运输网络的关键节点，其运行效率与安全水平直接关系到整个铁路系统的通畅与旅客的出行体验。高铁站场运行调度管理，作为确保列车安全、正点、高效运行，以及保障旅客便捷有序流动的核心环节，面临着日益复杂的挑战。本方案旨在通过明确管理原则、优化组织架构、规范作业流程、强化风险管控，构建一套科学、系统、高效的高铁站场运行调度管理体系，以实现以下目标：保障运输生产安全，提升列车运行效率，优化资源配置，提高应急处置能力，为广大旅客提供更加优质的出行服务。

二、基本原则

高铁站场运行调度管理工作应严格遵循以下原则：

1.安全第一，预防为主：始终将安全生产置于首位，严格执行各项安全规章制度，强化风险辨识与预控，杜绝各类安全事故发生。

2.统一指挥，分级负责：建立清晰的调度指挥体系，确保调度指令的权威性和执行力，各级人员按职责分工履行职责。

3.统筹兼顾，效率优先：在确保安全的前提下，科学合理地安排列车接发、调车作业和股道使用，最大限度提高站场通过能力和作业效率。

4.协同配合，无缝衔接：加强与行车、客运、机务、车辆、工务、电务等部门的协调联动，确保各环节紧密衔接、高效运转。

5.精准调度，动态调整：依托先进的调度指挥系统，实时掌握列车运行状态和站场设备情况，根据实际情况进行动态调整，确保调度指挥的精准性和灵活性。

6.规范作业，标准管理：制定并严格执行各项作业标准和流程，实现调度管理的规范化、标准化和精细化。

三、组织架构与职责分工

（一）组织架构

高铁站场运行调度管理体系应建立以站长（或站场负责人）为核心，值班站长（或调度主任）具体负责，各专业调度员（行车调度员、客运调度员等，根据站场规模设置）分工协作的组织架构。必要时可设立调度指挥中心，集中行使调度指挥职能。

（二）职责分工

1.站长/站场负责人：对站场运行调度管理工作负总责，审批重要的运行方案和应急预案，协调解决重大问题。

2.值班站长/调度主任：在站长领导下，负责当班期间站场运行的全面调度指挥工作，组织落实各项生产任务，协调处理当班发生的各类问题，确保站场正常运转。

3.行车调度员：负责列车运行计划的执行与调整，具体办理列车接发、调车作业的指挥，监控列车运行状态和信号设备状况，及时沟通联系相关部门。

4.客运调度员/客运值班员：负责根据列车运行计划和客流情况，组织旅客乘降、候车引导、票务组织等客运服务工作，协调处理客运服务中的问题，确保旅客组织有序。

5.调车区长/调车长：（如设）负责站场内调车作业的计划编制、组织实施和安全监控，确保调车作业安全高效。

6.信号员/扳道员：负责根据调度指令，正确操纵信号、道岔，确保行车进路安全畅通。

7.各岗位作业人员：严格执行调度指令和作业标准，完成本岗位的具体作业任务，及时反馈作业情况。

四、核心管理内容与流程

（一）列车运行计划管理

1.计划接收与核对：每日接收上级下达的列车运行图及日（班）计划，认真核对车次、到发时刻、股道安排等关键信息，确保准确无误。

2.计划分解与落实：将日（班）计划分解为具体的作业指令，明确各岗位的作业内容和时间要求，并及时下达。

3.计划执行与监控：实时监控列车运行状态，对照计划掌握列车正晚点情况，及时发现并处理计划执行中的偏差。

4.计划调整与汇报：因天气、设备故障、客流变化等原因需调整运行计划时，应遵循相关规定和审批流程，及时向上级汇报，并通知相关岗位和单位。

（二）接发列车作业管理

1.作业准备：提前了解列车到发计划、股道安排、进路情况，检查确认信号、道岔等行车设备状态良好。

2.接车作业：根据调度指令，准确及时准备接车进路，开放信号，与司机进行车机联控，确认列车进站。

3.发车作业：确认旅客上下完毕、行包装卸完毕、列车具备发车条件后，根据调度指令，准备发车进路，开放信号，与司机进行车机联控，确保列车正点发车。

4.作业标准：严格执行“眼看、手比、口呼”等作业标准，确保接发列车作业程序规范、安全可控。

（三）调车作业管理（如涉及）

1.调车计划编制：根据列车运行计划、车辆检修、货物装卸等需求，科学编制调车作业计划，明确作业钩序、股道、作业方法等。

2.调车作业组织：严格按照调车作业计划组织实施，调车指挥人员应准确传达指令，作业人员严格执行作业标准和安全规定。

3.安全控制：严格执行调车作业限速、防护等规定，加强对调车进路、信号、停留车位置的确认，确保调车作业安全。

（四）站场资源管理

1.股道运用：根据列车运行计划和站场设备条件，合理分配股道，优先保障正线及重点列车的股道使用，提高股道利用率。

2.道岔与信