市政道路及排水工程方案.docVIP

一、道路工程

1、施工准备

1.1施工测量：配备先进的测量仪器及足够的测量人员。

1.2工地试验：建立设施齐全、仪器配套的工地试验室

1.3根据工程实际情况修订施工组织设计，编制施工预算和施工计划。

1.4根据施工计划，落实材料供应厂家及方式，并根据工程需要采购部分材料进场。

1.5施工队伍调迁进场，包括人员、机械设备的调遣。

1.6进行全体人员培训，学习本合同技术规范和合同条款。

2、施工方案、施工方法

2.1路基处理

2.1.1在路基两侧设临时边沟，供施工期间临时排水之用，边沟底宽1.0m。

2.1.2对于耕地和荒地，须将耕植土和表层土清除干净，本次设计按50cm厚的耕植土和表层土来计算工程量，施工时以将有机土和植物根系清除干净为原则。对已清除了耕植土和表层土的自然土路基加强排水，使地面风晒干，并按施工规范要求压实自然土路基。

2.1.3对于沟、塘和洼地，须先排除积水，清除淤泥、植物根系和腐植质，然后将原地面开挖成台阶状，台阶宽度不小于1.0m，内倾3%，并回填6%石灰土至原地面标高，回填时应分层压实。分层厚度为20-25cm，压实度应大于或等于90%（重型击实标准）。清除淤泥、植物根系和腐植土按50cm，在无松动、无波浪、无弹簧及无轮迹时，方可加铺上层材料。对于严重软淤的沟塘，采用抛石挤淤处理，片石厚度不小于60cm，直径不小于25cm。

2.1.4针对道路沿线软土地基的特点，采用土工织物复合垫层加固路基。

土工织物复合垫层由40cm厚6%石灰土、土工织物、20cm厚粗砂和50cm碎石组成。施工时，铺设土工织物，土工织物搭接长度不小于40cm，两端各回折2m作为锚固，在土工织物上分层铺设40cm厚6%石灰土；用重型压路机碾压，压实度应大于90%

土工织物采用编织土工布，纵向抗拉强度为3.0KN/5cm，延伸率为25%，横向抗拉强度为1.5KN/5cm，延伸率为25%，CBR顶破能力为5KN，等效孔径为0.07-0.5mm。

2.2石灰土垫层

本工程的石灰土垫层拟采用路拌法的施工方法。视土质情况，如需二次掺灰。则先行掺灰闷料，再上路进行二次掺灰，充分拌和，进行碾压成型。

石灰等级必须上III级及III级以上，粘土的塑性指数必须在10-25之内，粘土的有机质含量不得大于5%，硫酸盐含量不得大于0.5%，将石灰和粘土充分粉碎，然后拌和均匀，在最佳含水量时碾压成型，其压实度大于93%

车行道部分采用12%的石灰土垫层20cm，人行道部分采用6%的石灰土垫层20cm。

2.3二灰稳定碎石基层

本工程为石灰粉煤灰稳定碎石基层,行车道基层为20cm厚，人行道为15cm厚。

总体施工方法：二灰稳定碎石拟采取集中拌和，机械摊铺，压路机碾压，20（15）cm二灰碎石采用单层施工。

2.3.1材料选择

石灰：要符合III级及III级以上石灰各项指标的要求。消石灰在使用前过孔径10

的筛，并尽快使用。

粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Al2O3、和Fe2O3总含量大于70%，烧失量不超过10%，需风干使用。比表面积大于2500cm2/g

碎石：石料II级及II级以上石灰岩机轧碎石，级配要求：除设计指定要求外，一般应符合下列要求。混合料中碎石的重量应占80%-85%，碎石最大粒径不超过31.5mm，颗粒组成应符合下表中级配的范围，小于0.075mm颗料含量宜接近0。

⑧当使用的原材料和混合料、施工机具、施工方法及试铺路面各检测项目都符合规范或设计要求，经验收合格，按以上内容编写《试铺总结》，作为指导大面积施工的依据。

2.3.5

工艺流程：准备下承层→拌和、运输、摊铺→碾压→接缝处理→检验→养生→验收。

①、准备下承层

清扫下承层表面的浮料，洒水，轮胎压路机复压。用全站仪放出需摊铺的范围，进行高程测量，外侧路肩处设高程控制桩。

②、拌和、运输、摊铺混合料

拌和必须均匀，色泽一致。铺筑时，用推土机粗平，平地机精平，及时跟踪测量，应设专人清除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料应该铲除，并用新混合料填补，或补充细混合料并拌合均匀。

③、碾压

当混合料处于最佳含水量±1%时，即可进行碾压。如表面水分不足，应适当洒水，以不沾压路机滚为宜。用12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段或平曲线不设超高段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线设超高段，由内侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝，后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行达到要求的密实度为止，应使表面无明显轮迹，一般需碾压6-8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜,以后用2.0-2.5km/h。路面的两侧，应多压2-3遍。

碾压时，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，