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案例企业分拣拆零流程分析及业务模型分析案例

目录

TOC\o1-3\h\u12516案例企业分拣拆零流程分析及业务模型分析案例 1

90231.1现有分拣拆零流程研究 1

138321.1.1拣货流程及信息流传递 1

82711.1.2拆零作业操作分析 2

64061.1.3复核确认作业分析 3

271151.2分拣拆零流程缺陷分析 4

248451.3确定优化方向及思路 5

中外运物流公司承接某生鲜商超物流运送业务，根据其产业结构仓库主要分为干仓、生鲜仓以及加工车间。干仓及生鲜仓是根据商品物理形态不同而分别运输不同的商品，加工车间则是处理需要进行前置加工的商品再根据其物理形态不同发送至干仓或生鲜仓进行下一步分拣操作。

目前干仓运作实现自动化分拣。利用较成熟的电子标签拣选系统进行拣选，通过安装在料架上的发光电子标签和通道灯向拣选人员指示正确的拣选信息，以防止不匹配和丢失。同时对拣料过程进行实时可视化监控和实时数据采集，实现数据实时管理、查询、报表、追溯等功能。拆零拣货部分使用流利式货架+输送线+电子标签，或搁板式货架+电子标签。在进行整箱拣货时，直接利用标签进行拣货。

1.1现有分拣拆零流程研究

1.1.1拣货流程及信息流传递

主要由系统操作员负责门店订单的接收、货物分配、补货和拣货环节的系统操作，并进行单据打印、复核确认、发货确认。在拿到拣货单后，拣货人员使用自己的账号刷出拣货单进入仓内拣货区开始拣货。进入拣货区后，拣货人员应按照拣货单上的拣货明细前往相对应的库位，在确定库位无误后，依据拣货单上的拣货明细，检查库位上货物、物料是否符合拣货明细，在确认无误后，按照拣货明细所写数量拿取货物并放置于周转箱内或笼车上。拣货完成后，把备好货物的笼车拉到发货暂存区，店铺名称及编号贴在笼车两端。叉车司机根据补货单，使用高位叉车，将高层货物转移到拣货库位（补货库位）。补货过程中，叉车司机需要在此确认补货的货物的库位、货号、日期、数量等信息是否正确，保证补货

库位无误，进行拣货操作。具体的拣货流程和复核流程如下图所示：

图1.1拣货流程及信息流交换

由上图可以清晰的看出收货、拣货和发货之间的信息传递关系：（1）物流公司从供应商收货后将商品基本信息（如名称，重量、体积等）和数量录入物流系统方便分配存储位，生成上架条码；（2）拣货人员根据拣货单在电子标签的提示下依次找到所需商品，放入笼车后贴上门店信息；（3）发货人员在确认同一车配送的门店商品全部装车后，记录笼车数量、周转箱数量、门店信息和日期，每满12笼车（或不足12笼车但同一门店货物已装完）时生成装车单。

1.1.2拆零作业操作分析

由上节所提到的在收货、拣货及发货三个流程中均存在笼车和周转箱分别承担整箱商品和散称商品的运作。本节将重点研究拆零作业在周转箱和前置加工中所起到的作用。

对于散称商品（如米面、杂粮、小零食）及需要前支加工商品（休闲零食、酒水饮料、调味品、超市耗材）它们散乱、包装不规范与占用过多存储空间的特性，在存储、运输中都需要以周转箱为单位参与运送。这就需要一系列繁琐的前置加工和开箱拆零。其信息传递流程如下所示：

图1.2散称商品周转箱信息交换

拆零工作主要出现在分拣作业时从存放散称商品的周转箱1中拆零分拣出某门店所需的品类及数目的商品再重新封装到周转箱2中。故在此过程中信息流变化为：周转箱1的上架码→周转箱2的门店码。

1.1.3复核确认作业分析

复核工作需要等拣货员捡完货将拣货单交付到发货区时，拿到单据，对拣货单上的整件物品进行盘点，散件物品进行抽盘。当复核员拿到已拣完的拣货单后，在发货区找到对应笼车群，店铺名称及编号贴在笼车两端。再盘点其中整件，并且拍摄每笼车的侧视图，若笼车左右都有笼车影响拍摄，应当将笼车推到空旷地方拍照，拍好后再将笼车位置复原。最后将照片汇总，发到复核微信群里，以笼车照片开头，店号店名+车数结尾。

图1.3复核确认作业流程

1.2分拣拆零流程缺陷分析

上述说明可知，该分拣作业方法为按单分拣，采用电子标签分拣系统对整个拣料过程进行实时可视化监控和实时数据采集，实现数据实时管理、查询、报表、追溯等功能。具体的分拣方法因货物不同而分为PDA分拣和DPS分拣，且上述两种方法均为摘果式分拣。整个分拣拆零区因分拣频率不同分为高频区和低频区，其中高频区采用流利式货架+输送线+电子标签，共计有920个拣货位；低频区则使用隔板式货架+电子便签，共1104个拣货位。在进行整箱拣货时可以直接利用便签拣货。在实际调研过程中，发现任然有不合理之处影响系统分拣效率，具体由如下几点：

（1）小件商品分拣效率较低，减少二次检查；

（2）分拣流程与之后的复核流程有重复