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第43卷第6期山西建筑Vol.43No.6
2017年2月SHANXIARCHITECTUREFeb.2017•201•
文章编号:1009-6825(2017)06-0201-03
某公路隧道渗漏水病害处治及分析
彭小庆
(山西省交通科学研究院,山西太原030006)
摘要:分析了某公路隧道渗漏水病害的形成原因,并根据隧址区气候条件、原隧道排水系统设置及现状等因素,提出了以导水法
结合保温措施为主的处治方案,施工完成后处治部位未再发现渗水、挂冰现象,取得了良好的效果。
关键词:公路隧道,渗漏水,导水法,排水管
中图分类号:U457.2文献标识码:A
〇引言隧道Z67+980~Z68+055,Y68+085~Y68+125段原
防排水设计如下:
渗漏水是一种公路隧道常见的病害。渗漏水可能导致隧道
1)隧道内路拱横坡采用2%,在隧道内行车方向右侧设排水
路面积水、湿滑,严寒季节会形成挂冰、溜冰,影响行车安全,也会
沟,每10m设一处泄水孔,以排除路面水;
导致衬砲材料劣化,加速结构破损。隧道渗漏水病害处治时需结
2)两侧纵向排水管全隧道埋设,采用(160mm半边打孔
合渗漏原因、防排水设施现状及气候条件等综合考虑,避免因处
HDPE管,纵向坡度与隧道相同;
治措施针对性不强导致病害反复。本文结合山西省北部某公路
3)横向引水管每50m—道,连接纵向引水管和中心排水沟,
隧道渗漏水病害处治情况进行概述。
采用扣60mm半边打孔HDPE管,均设置在纵向排水管检查井处;
1工程概况
4)中心排水沟设置在隧道中心线下方,中心埋深280cm,采
某公路隧道Z67+980~Z68+055,Y68+085~Y68+
用外径50cm预制混凝土管,壁厚5cm,每100m设置一个中心排
125段自隧道投人运营以来,衬砲局部就不断出现渗漏水问题,渗
水沟检查井;
水点主要分布在拱腰、边墙部位的施工缝或衬砌裂缝处。出水状
5)初期支护与二次衬砌之间采用1.2mm厚ECB/EVA复合
态以滴漏为主,局部浸渗。隧道原施工单位、运营养护单位对渗
土工布防水,在工作缝、变形缝、施工缝处设置橡胶止水带。
漏水部位进行了多次处治,但处治效果有限,渗漏水情况仍较为
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