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2025国考南京市交通运输管理岗位申论题库(含答案)
一、归纳概括类（共3题，每题15分）
1.题目（15分）：
南京市近年来在交通运输领域推行“智慧交通”建设，取得了一定成效，但也面临诸多挑战。请根据给定材料，概括南京市“智慧交通”建设的主要做法和存在的问题，并分别列出具体表现。（要求：条理清晰，全面准确，不超过300字）
答案：
主要做法：
1.建设智能交通管理平台，整合实时路况、交通流量数据；
2.推广车路协同系统，优化信号灯配时，缓解拥堵；
3.开发“宁易行”APP，整合公交、地铁、共享单车等出行服务；
4.设立智能停车诱导系统，提升停车位周转效率。
存在的问题：
1.基础设施覆盖不足，部分老旧区域未接入智慧系统；
2.数据共享壁垒，多部门系统未实现互联互通；
3.公众参与度低，对智慧交通认知不足；
4.技术更新滞后，部分设备老化影响效能。
2.题目（15分）：
材料中反映了南京市在推进绿色交通发展过程中遇到的困难。请根据材料，归纳导致绿色交通推广受阻的主要原因，并分点阐述。（要求：逻辑严谨，语言精练，不超过300字）
答案：
主要原因：
1.成本压力大，新能源汽车购置、充电设施建设投入高；
2.基础设施不完善，充电桩分布不均，续航里程焦虑；
3.政策支持力度不足，补贴标准与一线城市差距明显；
4.公众环保意识薄弱，低碳出行习惯尚未形成；
5.企业推广积极性不高，传统燃油车市场份额仍大。
3.题目（15分）：
材料展示了南京市在交通管理中的创新实践。请概括其中至少三种创新模式，并简述其应用场景。（要求：内容具体，条理清晰，不超过300字）
答案：
创新模式：
1.“区块链+交通执法”：利用区块链技术确权交通违法证据，提高执法透明度；
2.“无人机巡检”：无人机检测桥梁、道路安全隐患，降低人力成本；
3.“共享自动驾驶”：在特定区域试点无人驾驶出租车，提升公共交通效率。
应用场景：
-区块链执法适用于执法部门，减少纠纷；
-无人机巡检适用于山区或偏远路段；
-自动驾驶试点适用于城市中心或园区。
二、综合分析类（共2题，每题20分）
1.题目（20分）：
材料中提到南京市在交通管理中存在“一刀切”现象，影响了群众出行体验。请结合材料，分析该现象产生的原因及危害，并提出改进建议。（要求：分析深入，建议可行，不超过400字）
答案：
原因：
1.数据采集片面，未区分不同区域、人群需求；
2.管理部门僵化，依赖传统经验而非动态调整；
3.公众参与缺失，政策制定忽略基层反馈。
危害：
1.降低出行效率，加剧拥堵；
2.损害群众利益，引发社会不满；
3.浪费公共资源，政策效果打折。
改进建议：
1.优化数据采集，引入大数据分析；
2.建立弹性管理机制，动态调整限行标准；
3.设立民意反馈渠道，增强政策科学性。
2.题目（20分）：
材料提及南京市在交通规划中注重“人本化”理念。请分析“人本化”理念在交通管理中的具体体现，并说明其对提升城市交通效率的作用。（要求：观点明确，论证充分，不超过400字）
答案：
具体体现：
1.优化慢行系统，增加自行车道、步行绿道；
2.推广“最后一公里”解决方案，如共享单车点；
3.设置人性化交通设施，如母婴室、无障碍通道。
作用：
1.减少交通冲突，提升出行舒适度；
2.降低私家车依赖，缓解拥堵；
3.促进健康出行，增强社会公平性。
三、提出对策类（共2题，每题25分）
1.题目（25分）：
材料反映南京市在交通领域存在“管理碎片化”问题。请结合实际，提出解决该问题的具体措施，并说明其必要性。（要求：措施具体，逻辑严密，不超过500字）
答案：
具体措施：
1.建立跨部门协调机制：成立交通联合监管小组，统筹公安、住建、交管等部门；
2.统一数据平台：整合交通流量、停车、公交等数据，实现信息共享；
3.立法保障：出台《南京市综合交通管理条例》，明确权责；
4.引入第三方监管：委托专业机构评估政策效果，避免部门自评。
必要性：
1.避免“九龙治水”，提高管理效率；
2.增强政策协同性，避免重复建设；
3.提升公共服务质量，满足群众需求。
2.题目（25分）：
材料指出南京市部分交通设施老化严重。请针对这一问题，提出系统性解决方案，并说明如何保障方案落地。（要求：方案全面，可操作性强，不超过500字）
答案：
系统性解决方案：
1.分区域评估：对桥梁、隧道、道路等设施进行安全检测，制定老化清单；
2.多渠道筹资：通过政府补贴、PPP模式吸引社会资本；
3.优先改造关键节点：优先修复拥堵路段、事故多发区；
4.引入智慧化改造：如对老旧桥梁加装传感器，实时监测结
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