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预应力混凝土

预应力混凝土是为了弥补混凝土过早出现裂缝的现象，在构件使用（加载）以前，预先给混凝土一个预压力，即在混凝土的受拉区内，用人工加力的方法，将钢筋进行张拉，利用钢筋的回缩力，使混凝土受拉区预先受压力。这种储存下来的预加压力，当构件承受由外荷载产生拉力时，首先抵消受拉区混凝土中的预压力，然后随荷载增加，才使混凝土受拉，这就限制了混凝土的伸长，延缓或不使裂缝出现，从而提高了构件的抗裂性能和刚度。

预应力混凝土的发展历程

预应力混凝土的概念最早可以追溯到19世纪中叶。1864年，法国的一位园丁约瑟夫·莫尼尔（JosephMonier）在制作花盆时，为了提高花盆的抗裂性能，在混凝土中加入了铁丝网，这可以看作是预应力混凝土的雏形。但当时并没有真正意义上的预应力施加技术。

20世纪初，随着钢材和混凝土材料性能的不断提高，人们开始尝试对混凝土构件施加预应力。1928年，法国工程师尤金·弗雷西内（EugèneFreyssinet）发明了高强度钢丝和与之相匹配的锚具，成功解决了预应力的长期有效保持问题，这被认为是现代预应力混凝土技术的开端。此后，预应力混凝土技术在欧洲得到了广泛的研究和应用。

20世纪30-50年代，预应力混凝土技术逐渐传播到美国。美国在大跨度桥梁和工业建筑等领域对预应力混凝土进行了大量的实践和创新，推动了预应力混凝土技术的进一步发展。例如，1951年建成的美国WalnutLane桥，是世界上第一座采用后张法预应力混凝土的桥梁，为预应力混凝土在桥梁工程中的应用奠定了基础。

20世纪60年代以后，预应力混凝土技术在全球范围内得到了迅速推广。随着计算机技术的发展，预应力混凝土结构的设计和分析方法不断完善，使得预应力混凝土可以应用于更加复杂的结构形式和工程场景。同时，预应力材料和施工工艺也不断改进，如新型的预应力筋、高效的张拉设备等，进一步提高了预应力混凝土结构的性能和施工效率。

预应力混凝土的基本原理

普通混凝土的抗拉强度很低，一般只有其抗压强度的1/10-1/20。当混凝土构件承受荷载时，受拉区的混凝土很容易因为拉应力超过其抗拉强度而出现裂缝，从而降低构件的耐久性和适用性。预应力混凝土的基本原理就是在构件承受外荷载之前，通过张拉预应力筋，使混凝土构件的受拉区预先受到压应力。

当构件承受外荷载时，外荷载产生的拉应力首先要抵消混凝土中的预压应力，然后才会使混凝土受拉。这样就可以大大提高构件的抗裂能力，推迟裂缝的出现时间，甚至在正常使用荷载作用下不出现裂缝。同时，由于预压应力的存在，构件在受力过程中的变形也会减小，从而提高了构件的刚度。

以一个简支梁为例，在梁的下部（受拉区）布置预应力筋。在施工阶段，通过张拉预应力筋，使梁的下部混凝土受到预压应力。当梁承受竖向荷载时，梁的下部会产生拉应力。如果预压应力足够大，那么在一定的荷载范围内，梁下部的混凝土始终处于受压状态，不会出现裂缝。

预应力混凝土的材料

混凝土

预应力混凝土对混凝土的性能有较高的要求。首先，混凝土需要具有较高的强度，一般要求混凝土的强度等级不低于C30，对于一些大跨度或承受较大荷载的结构，混凝土强度等级可能会更高，如C40、C50甚至更高。高强度的混凝土可以更好地承受预应力筋传递的预压应力，提高结构的承载能力。

其次，混凝土应具有良好的耐久性。由于预应力混凝土结构通常在恶劣的环境条件下使用，如桥梁、海洋建筑等，因此混凝土需要具备抗渗、抗冻、抗侵蚀等性能，以保证结构的长期使用安全。

此外，混凝土的弹性模量也是一个重要的指标。较高的弹性模量可以减小构件在受力过程中的变形，提高结构的刚度。

预应力筋

预应力筋是施加预应力的关键材料，常用的预应力筋有钢丝、钢绞线和预应力螺纹钢筋等。

钢丝：钢丝具有较高的强度和良好的柔韧性，常用的有冷拔低碳钢丝和消除应力钢丝。冷拔低碳钢丝是通过将低碳钢丝多次冷拔而成，强度较高，但塑性相对较差。消除应力钢丝是在冷拔后经过回火处理，消除了钢丝中的残余应力，具有更好的力学性能和松弛性能。

钢绞线：钢绞线是由多根钢丝捻制而成，常用的有2股、3股和7股钢绞线。7股钢绞线应用最为广泛，它具有强度高、柔韧性好、与混凝土粘结性能好等优点。钢绞线的直径一般在9-15.7mm之间，其强度等级可达1720MPa、1860MPa等。

预应力螺纹钢筋：预应力螺纹钢筋是一种带有螺纹的粗直径钢筋，其特点是可以直接在其上进行张拉和锚固，不需要额外的锚具。预应力螺纹钢筋的强度较高，适用于一些大型的预应力混凝土结构，如核电站的安全壳等。

预应力混凝土的分类

按施工方法分类

先张法预应力混凝土：先张法是在浇筑混凝土之前，先张拉预应力筋，并将其临时锚固在台座或钢模上，然后浇筑混凝土。待混凝土达到一定强度后，放松预应力筋，预应力筋的回缩力通过与混凝土之间的粘结力传递