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基于事故重建的行人损伤风险预测与防护策略深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的加速和机动车保有量的持续增长，行人交通事故频发，已成为全球范围内严重的公共安全问题。世界卫生组织（WHO）的统计数据显示，每年全球约有135万人死于道路交通事故，其中行人在事故中的伤亡比例居高不下。行人在道路上缺乏有效的物理防护，一旦与车辆发生碰撞，极易受到严重伤害，甚至失去生命。

在中国，尽管近年来交通安全状况有所改善，但行人交通事故依然不容乐观。据相关统计数据表明，[具体年份]全国共发生涉及行人的道路交通事故[X]起，造成[X]人死亡，[X]人受伤，直接