电动车 - SiC在新能源汽车的应用和产业化进展.docx

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1车用SiC功率器件概述

美国能源部制定的目标是要将电机驱动控制器的功率密度提高到100千瓦/升，而我们的“十四五”重点研发计划也将这一指标提高到

100千瓦/升。

为了实现这一目标，世界各国的研究者纷纷把目光集中到碳化硅等新一代的半导体器件。跟传统的器件相比它的导通电阻小，可高温工作，现有的工作温度可以高达200-250度。它的开关速度比传统的硅器件要快三到五倍左右。

硅基的器件由于它本身的特性，无论功率还是电压，覆盖面是最广的，同时由于它的技术成熟度、商业成熟度，性价比是比较高的，所以在长时间还会占据比较主流的位置。

碳化硅具有比较高的抗压频率，中高压功率也比较大，氮化镓更加适