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5G地空通信（ATG）
航空互联技术体系白皮书
1.0
目录
1.航空互联网概述.............................................................1
2.航空互联网发展趋势.........................................................2
2.1.市场前景广阔..........................................................2
2.2.政策支持利好..........................................................3
2.3.技术快速发展..........................................................4
2.4.产业积极跟进..........................................................5
3.5G地空通信网络架构及关键技术...............................................6
3.1.端到端网络架构........................................................6
3.2.面临的五大挑战........................................................7
3.3.5G地空通信技术体系....................................................8
3.3.1.端到端技术体系....................................................8
3.3.2.新算法：克服超高多普勒频偏........................................9
3.3.3.新空口：突破超广域覆盖边界.......................................10
3.3.4.新站型：实现超高空连续覆盖.......................................10
3.3.5.新技术：优化超复杂空地干扰.......................................11
3.3.6.新方法：提升立体维评估精度.......................................12
4.5G地空通信标准化进展......................................................12
4.1.3GPP.................................................................12
4.2.CCSA.................................................................13
4.3.CTSO.................................................................13
5.5G地空通信航线试验进展....................................................14
6.总结与展望................................................................15
5G地空通信（ATG）航空互联技术体系白皮书1.0
1.航空互联网概述
航空互联网是可以为民航飞机提供高速稳定的互联网接入服务，提升乘客飞
行体验的技术统称。依托航空互联网，航空公司可以实现三个层面的价值跃升：一是提升航司的竞争力，通过提供接近地面使用体验的互联网接入服务，大幅提升旅客出行的幸福感；二是实现商业价值拓展，航司与内容服务提供商合作，实现精准增值服务推送和定制化广告投放，提升航班运行收益；三是提升航空运营效率，基于实时数据交互能力连续监测飞机运载状态，优化航线调度。
航空互联网有两种主流技术路线：基于星基系统的机载卫星通信和基于陆基系统的地空通信（即ATG）技术，如图1所示。基于星基系统的机载卫星通信技术是指利用高轨或低轨卫星作为中继，建立飞机与地面信关站的通信链路，乘客或机组人员的数据传输至卫星，经卫星地面关口转发接入互联网。基于陆基系统的地
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