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城市桥梁工程模板支撑架预压方案

一、工程概况

城市桥梁作为交通基础设施的关键组成部分，其结构安全与施工质量直接关系到社会经济的平稳运行和人民群众的生命财产安全。在桥梁上部结构施工中，模板支撑架体系承担着混凝土自重、施工荷载及其他附加荷载，是确保结构成型和施工安全的核心临时设施。鉴于城市桥梁结构形式多样（如连续梁、刚构、拱桥等）、跨度大小不一、施工环境复杂（常面临既有交通干扰、周边建筑物密集等情况），模板支撑架的设计、搭设与预压工作尤为重要。本方案旨在通过科学、规范的预压流程，对模板支撑架的承载能力、稳定性及变形情况进行验证，为后续混凝土浇筑施工提供可靠依据。

二、预压目的与依据

（一）预压目的

模板支撑架预压是桥梁施工中一项至关重要的技术环节，其主要目的包括：

1.检验承载能力：验证支撑架在设计荷载作用下是否能够满足强度要求，确保其不会发生失稳或破坏。

2.消除非弹性变形：通过预压，使支撑架各杆件连接节点、地基基础等产生的非弹性变形（如节点间隙压缩、地基土压实等）在正式浇筑混凝土前充分释放，避免后续结构施工因支架沉降不均导致混凝土结构开裂或几何尺寸偏差。

3.获取弹性变形数据：测量并记录支撑架在各级荷载作用下的弹性变形量，为模板高程的精确调整提供数据支持，确保混凝土结构最终成型标高符合设计要求。

4.验证稳定性：观察支撑架在预压过程中的整体及局部稳定性，及时发现并处理潜在的安全隐患，如立杆垂直度偏差、横杆及剪刀撑设置不当等问题。

（二）预压依据

本预压方案的制定严格遵循国家及行业现行相关法律法规、标准规范，并结合本工程的具体设计图纸与施工组织设计进行。主要依据包括但不限于：

1.本工程的桥梁施工设计图纸及相关技术文件；

2.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；

3.《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）；

4.《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2016）（或其他相应类型脚手架规范，如盘扣式、扣件式等）；

5.《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）；

6.经审批的本工程施工组织设计及模板支撑架专项施工方案。

三、预压准备

（一）技术准备

1.编制详细预压方案：在充分理解设计图纸和支撑架专项方案的基础上，编制本预压方案，明确预压范围、荷载大小、加载顺序、监测点布置、监测频率、数据处理及评判标准等内容，并报请监理工程师审批。

2.技术交底：组织参与预压施工的管理人员、技术人员及作业班组进行详细的技术交底，使各方明确预压流程、操作要点、质量控制标准及安全注意事项。

3.计算预压荷载：根据设计要求，预压荷载通常取模板自重、新浇混凝土自重与钢筋自重之和（或施工荷载组合）的1.1倍或1.2倍（具体倍数需依据设计文件或规范要求确定）。对于不同结构部位（如梁体、墩柱等），应分别计算其对应的预压荷载。

4.确定预压范围：根据桥梁结构特点和支撑架的搭设情况，明确预压的具体区域。对于连续梁等结构，可根据跨度或施工段划分进行分段预压。

（二）材料与设备准备

1.加载材料：根据计算的预压荷载总量及现场条件，选择合适的加载材料。常用的加载材料有砂袋、水箱、预制混凝土块等。若采用砂袋，需对砂袋重量进行抽样称重，确保加载总量准确；若采用水箱，需精确计算注水量与重量的关系。加载材料应具有良好的堆码稳定性，避免加载过程中发生坍塌。

2.监测仪器：准备足够数量且经过校验合格的沉降观测仪器（如水准仪、全站仪）、位移计及必要的记录工具。仪器精度应满足监测要求，通常沉降观测精度不应低于1mm。

3.辅助工具：包括吊装设备（如吊车）、运输工具（如手推车）、计量工具（如磅秤）、对讲机、警示标志、照明设备等。

（三）现场准备

1.支撑架检查：预压前，应对模板支撑架进行全面细致的检查。重点检查立杆间距、横杆步距、扫地杆设置、剪刀撑（或斜撑）布置、立杆垂直度、顶托与底托的伸出长度、杆件连接紧固程度、地基处理及排水措施等是否符合设计及规范要求。对检查中发现的问题，应立即组织整改，直至验收合格。

2.模板安装与检查：按照设计图纸要求完成模板的安装、拼接与固定工作，并检查模板的几何尺寸、标高、接缝严密性等。模板与支撑架之间的连接应牢固可靠。

3.监测点布设：在预压区域内合理布设沉降观测点和位移观测点。观测点应设置在有代表性的位置，如每跨的跨中、1/4跨径处、支座（或支撑点）处等。对于支撑架，可在立杆顶部、底部设置沉降观测点；对于模板，可在其顶面设置观测点。每个观测断面的测点数量应能全面反映该断面的变形情况。测点布设完成后，应进行编号并绘制测点布置图。

4.加载平台搭设（如需）：若加载材料直接堆放在模板上可能对模板造成局部损