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2025国考深圳长江航运公安局“情景应对”面试

一、应急处理题（3题，每题15分，共45分）

题目1（15分）：

某日，在长江深圳航道段巡逻时，你发现一艘货船因机械故障突然失去动力，船员试图自行拖航，但因风力较大导致船只偏离航道，即将与对向船只发生碰撞。船上共有12名船员，其中2人受伤，伤势较轻。作为现场负责人，请立即组织应急处置。

答案：

1.迅速评估现场情况：立即登船了解机械故障具体情况，询问受伤船员伤情，并观察周围船只动态，确保自身安全。同时呼叫水上搜救中心（12107）支援，报告事故位置、船只状况及人员情况。

2.组织船上自救：

-指挥船上未受伤船员穿上救生衣，将受伤人员转移至安全位置，并简单处理伤口。

-命令船员启动应急设备，如船用雷达、闪光灯等，增强船只可见性。

-若船只无法自行调整，立即放下临时浮标或抛锚，减缓漂移速度。

3.协调外部救援：

-与搜救中心对接，请求派遣拖船协助控制船只，并通知对向船只减速避让。

-若情况紧急，协调附近港口派快艇进行人员疏散，优先将伤员转移至岸上医院。

4.后续处理：

-跟踪事故船只，确保救援顺利，并记录事故原因及处理过程，形成报告提交上级。

-对船员进行安全教育，避免类似事件再次发生。

解析：

本题考察应急指挥能力。作答需突出“快速反应、科学处置、多方协调”三个关键点。首先，迅速评估现场是前提；其次，船上自救和对岸救援要分清主次；最后，形成闭环管理体现专业性。结合长江航运特点，突出水上救援的实操性。

题目2（15分）：

在深圳长江航道段执行巡查任务时，你接到举报，某货船涉嫌非法改装船体，涉嫌超载且未按规定申报，船上载有不明危险品（如化工原料）。此时，该船正高速驶向下游繁忙航道。作为现场执法人员，请说明如何处置。

答案：

1.立即拦截检查：

-启动执法艇，以安全距离接近涉事船只，亮明身份并要求其立即停船接受检查。

-若船员拒不配合，立即启动应急预案，呼叫水上警察支援，形成包围态势。

2.控制现场风险：

-命令船员穿戴防护装备，禁止无关人员靠近，防止危险品泄漏。

-若发现明显危险品，立即设置警戒区，并疏散下游船只。

3.依法调查取证：

-检查船体改装情况、货物清单及申报记录，固定证据。

-询问船员非法改装及超载原因，并采集样本送检。

4.联动处罚：

-若确认违法，依据《中华人民共和国海上交通安全法》等法规进行处罚，并责令整改。

-对涉嫌危险品运输的，移交专业部门进一步调查。

5.宣传警示：

-通过现场演示或广播，向船员普及水上安全法规，提高守法意识。

解析：

本题考察执法专业性。作答需突出“依法履职、风险管控、联动处置”三个层次。拦截检查要体现安全第一，调查取证要注重合法性，后续处罚需结合法规，宣传警示体现执法温度。

题目3（15分）：

在某次联合执法行动中，你发现一艘客轮在长江深圳段违规停靠，船员以“休息补给”为由拒绝配合检查。此时，岸上已有数十名乘客聚集，部分乘客情绪激动，要求立即登船。作为现场负责人，请如何应对。

答案：

1.安抚乘客情绪：

-指派专人到岸上，通过扩音器或口头解释，说明检查是为保障航行安全，并非针对该船。

-强调乘客安全是首要任务，承诺检查时间会尽量缩短。

2.与船员沟通：

-派员登船，以专业姿态说明违规停靠的法律后果，并要求船员配合检查。

-若船员态度强硬，告知将上报交管部门，依法处理。

3.协调多方资源：

-若乘客持续闹事，联系派出所派员维持秩序，避免冲突升级。

-通知客轮公司负责人到场，由其出面协调。

4.确保检查安全：

-检查过程中，保持船只与乘客区域的距离，防止意外发生。

-若发现安全隐患（如救生设备缺失），立即整改并通报客轮公司。

5.事后总结：

-跟进客轮整改情况，并对乘客进行安全宣传教育。

解析：

本题考察沟通协调能力。作答需突出“安抚情绪、依法执法、多方联动”三个关键。既要体现执法威严，也要兼顾乘客诉求，体现执法温度。结合客轮运输特点，强调安全与秩序并重。

二、人际关系处理题（3题，每题15分，共45分）

题目4（15分）：

在单位内部，有同事质疑你在某次执法行动中处理方式过于“强硬”，认为这影响了部门协作。作为部门骨干，你该如何回应？

答案：

1.虚心听取意见：

-表示理解同事的顾虑，邀请其具体说明“强硬”之处，避免误解。

-若是自身问题，坦诚承认并改进；若系客观情况，耐心解释当时的安全压力。

2.强化团队沟通：

-组织部门内部复盘，分享执法案例，统一处理标准，避免个人主观因素干扰。

-建议同事参与现场执法，增强对复杂情况的理解。

3.注重团队目标：

-强调执法是为了维护航道安全，个人行为需以大局为重，希