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第４９卷第２期山西建筑Ｖｏｌ．４９Ｎｏ．２

·１４４·２０２３年１月Ｊａｎ．２０２３

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２３．０２．０３８

ＤＯＩ：

铁路工程项目站城一体化设计介入节点研究★

段时雨

（中国铁路设计集团有限公司，天津３００３０８）

摘要：目前国内站城一体项目已经进入成规模实践阶段。在铁路工程项目的建设周期中，从不同节点阶段开始进行站城一

体化研究，所需的设计方案、实施策略以及取得的效果都会有所不同。通过梳理从不同节点阶段研究站城一体化设计的差

异，总结站城一体化设计介入铁路工程项目的时机选择及设计要点，以期完善站城一体化设计理念的研究体系，进而指导设

计实践。

关键词：站城一体；铁路工程；节点阶段；时机选择；设计要点

中图分类号：ＴＵ２４８．１文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２３）０２－０１４４－０４

文章编号：

［４］

０引言实现轨道交通与城市开发协同发展的价值最大化。

站城一体化发展模式是轨道交通和城市发展相辅相

近年我国轨道交通呈现出多层次、多制式、网络化发

成、共同发展的开发模式；有助于推动城市产业结构

展趋势，四网融合设计开始得到政府各层级的关注，要求

的变革，加速形成城市群和都市圈的城市形态，促进

车站与城市进行更多的融合性设计，站城一体化设计思

［５］

城市可持续发展。

路不断在各种场合被提及。以铁路客站为核心、集复合

“站城一体”作为一种规划设计思路应用于铁路工

功能于一体的客站综合枢纽成为激发城市活力、带动发

程项目中，旨在打破车站与城市的隔绝；通过融合设计，

展的重要引擎。

给车站临近地区赋予更多的城市功能，为旅客和居民提

目前，国内关于站城一体的政策尚不完善，各地标准

供更便于使用的城市空间。

不一，不少项目拘泥于具体建筑设计，在项目前期缺失

２站城一体化设计介入铁路工程项目的节点阶段

战略规划与策划工作，导致项目开发存在很大局限。

因此，对站城一体化设计项目建立正确认识，梳理关键２．１铁路工程预可研阶段———以嘉兴南站枢纽为例

设计要点，对于指导规划、建设、经营和项目管理等均嘉兴南站是集高速铁路、城际铁路、市域铁路、城市

有重要意义。轨道交通、旅游集散等多种交通方式于一体的现代化、综

合性交通枢纽。既有嘉兴南站位于嘉兴市南湖区余新

１站城一体化设计内容界定