基于MAN 6S50Me-C船用柴油机轮流停缸的曲轴扭振特性深度剖析.docx

基于MAN6S50Me-C船用柴油机轮流停缸的曲轴扭振特性深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代船舶领域，船用柴油机作为船舶的核心动力源，其性能直接关乎船舶的运行效率、经济性以及可靠性。船用柴油机以其强大的动力输出、良好的燃油经济性和较高的可靠性，在民用船舶、中小型舰艇以及常规潜艇等各类船舶中得到了广泛应用，成为船舶推进的主要动力装备。从内河及沿海中小型船舶，到远洋船舶中3万吨级以下的民用船舶和轻型水面舰艇，船用柴油机都发挥着不可替代的作用。随着世界各国造船业的蓬勃发展以及造船技术的持续进步，对船用柴油机的需求不仅在数量上不断增长，在技术性能方面的要求也日益严苛。

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