0102船体构件下料造船技术标准.pdfVIP

船体通用工艺船体构件下料工艺

船体构件下料工艺

一、适用范围

1、适用于船体组装、分段制作前的电脑下料。

2、适用于船体组装、分段制作前的手工下料。

二、工艺内容

1、船体构件下料

船舶构件下料分为电脑数控下料和手工下料

1.1电脑数控下料

1.1.1电脑结构编程人员接到施工图纸后须先熟悉图纸，发现疑问或差错速与设计

部门联系，切不可不管图纸对错盲目施工。

1.1.2电脑结构编程人员在熟悉图纸的情况下进行结构线布置，全船或某分段需特

殊定义的结构线进行布置。（结构线定义方法详见HD－船体建造系统－结构

子系统使用说明）

1.1.3结构线布置完后进行结构零件生成，编程人员应对零件的数量、厚度、材料

进行认真核对。每个分段结构生成结束后在图纸上标明哪些结构为电脑下料，

并与手工下料者交代清楚手工下料构件，避免重复下料。（结构零件生成编程

方法详见HD－船体建造系统－结构子系统使用说明）

1.1.4零件生成后必须对每一块零件外形尺寸进行复查，把零件转换成CAD图形后

调到分段图中，若该零件与分段图中所画外形吻合，则零件外形尺寸正确。

这样校对零件的前提是设计部门所画图形的每根线型均是正确的，并且画图

时用1:1来画。

1.1.5数控套料前先对套料结构进行分类，不同等级板材的结构归类后在套料时输

入正确的板材等级号。套料原则上先套大的构件，然后套小构件，尽量利用

材料。

1.1.6套料板余料在1㎡以上均应编写余料板号，按板材等级进行余料归类，以便

下次补料或手工下小构件时使用。余料应由专人管理，由样台统一支配余料，

避免板材流失。

1.1.7套料零件间隙为7mm，切割起始点为左上角，割缝为3mm。因板材下端为固

定端，所以在套料时应注意构件排列，一般容易产生变形的构件放在板材上

端，所有构件应尽量往上靠，不要往固定端靠，防止引起大的变形。

1.1.8在号料中要认真字迹要清晰，对切割中有明显缺陷的要进行修复，割渣毛刺

清除干净。验收合格后方可进入下道工序。

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船体通用工艺船体构件下料工艺

表1:数控切割零件尺寸精度要求（mm）

说明分类项目标准范围允许极限

与零件尺寸重要构件±2.0±3.0

偏差一般构件±3.0±4.0

用于自动焊≤0.5≤1.0

切割直线度

用于手工焊≤1.0≤2.0

1.2手工下料

1.2.1原则上手工下料的零件为电脑编程不能处理的、以及可用剪刀车剪切的小肘

板。

1.2.2手工下料各种样板与样台型线偏差：标准范围±1.0

结构放样位置线偏差：标准范围±1.0

允许极限±1.5

结构尺寸偏差：标准范围±1.0