0110上层建筑整体吊装工艺造船技术标准.pdfVIP

船体通用工艺上层建筑整体吊装工艺

上层建筑整体吊装工艺

一、目的

提高上层建筑区域的预舾装率，缩短船泊建造的周期。

二、适用范围

施用于上层建筑长度较短，（大约占船长的十分之一左右）高度较高（四层以上）

的货船及集装箱船。

三、术语定义

上层建筑：指位于艉楼甲板以上从舷边跨到舷边或从其侧壁板离舷侧板不大于

船宽的甲板建筑物。

上层建筑整体吊装：是将整个上层建筑作为一个或数个总段，在平台上预先进行

制造、组装和预舾装后，以整体起吊，移运至船上（在船台或码头）安装的一种工艺

方法。

四、吊点的设置

1、吊点应尽可能对称于总段的重心布置。

2、吊点应布置于纵横连续强构件的交汇处，且最好布置于左右围壁或前后围壁的延伸

部分，以利于力的传递。

3、吊点的布置应使吊索与甲板间的夹角大于60度，以减小吊索张力，改善结构受力状

况。

4、吊点的布置应考虑构件的合理性和良好的工艺性，利于吊环的装焊和拆除。

5、吊点的布置，应尽量减少悬臂结构段弯矩的影响。

6、吊点一般应设置为四点，特殊需要时也可为六点或八点。

五、吊点区域的结构加强

1、结构加强的一般原则

1.1在确保吊点受力有效传递的条件下，结构加强措施力求简单可靠。

1.2结构加强措施应在详细设计时考虑。

1.3应尽可能采用永久性的加强措施，如必须采用临时加强，应注意吊环切割时对工

程（特别时舾装）的影响，提前做好准备。

1.4结构加强措施应尽可能不影响舱室的空间。

2、甲板平面的加强

当吊环设于左右外围壁时，在吊环长度（横向）与1.0—1.5倍的吊环长度（纵向）

范围内，应增设若干短横梁（其中一根为强横梁）和一根短纵桁，并相互有效连接。

横梁的位置应与吊环加强肘板相对应。加强构件的规格与同层甲板相应构件的规格相

同。

3、围壁的加强

3.1在1.0-1.5倍吊环长度与500-800mm高度范围内的围壁板厚，可取为连续性吊环

本体的厚度，其外形应有良好的圆弧过渡。

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船体通用工艺上层建筑整体吊装工艺

3.2在1.0-1.5倍吊环长度范围内，应增设垂向加强材和水平加强材，并相互有效连接。

垂向加强材的位置应与吊环的加强肘板相对应。

3.3在1.0-1.5倍吊环长度范围内，自吊环甲板与下层甲板间的围壁板，当其厚度小于

10时，可视实际情况适当增厚。

3.4在1.0-1.5倍吊环长度范围内，甲板横向构件与围壁垂向构件之间应设强肘板，并

相互有效连接。

3.5当吊环设于前后端壁时，其吊点区域的结构加强可按上述加强措施作相应处理。

3.6在吊环长度与吊环下第一层甲板间高范围的门窗，一般不宜先行开孔，待总段吊

装结束后再行处理。否则，必须采取有效的加强措施。

3.7对于有机舱大开口的整吊总段，吊装前应将各层开口处的格栅搁梁装妥，以此作

为加强构件；也可临时采用纵横连续的加强的构件。

3.8对于吊环甲板层下无垂向构件的大舱室，应在吊环区域内适当增设临时垂向构件。

3.9罗经甲板在必要时应适当增加垂向构件或甲板纵桁。

六、吊装定位装置的设置

为保证上层建筑整体吊装的准确定位，通常采用由定位销和定位眼板组成的定位装

置。装置一般设在总段外围壁强构件处，左右对称或对角线布置，数量为2-3个。为了

便于对准，其中一只销较其他高200mm；高定位眼板为圆形孔，其他则为长圆形孔，

以利于调整。

七、上层建筑整体吊装程序

1、吊装程序

1.1在组装后的上层建筑前后端壁角隅下口处安装定位眼环（一般置三个或前二后一，

或后二前一）。

1.2在上层建筑吊装前，于甲板面勘划组装上层建筑底层之轮廓线且于前后端壁相应

的角隅位置安装定位销，焊接。

1.3上建吊运组装后的上层建筑应在码头附近组装完成，并在吊装前套割余量，无余

量上船。

1.4在底层甲板上，上建的四角布置8只葫芦，以利于上层建筑在接近甲板时前后左

右移动。

1.5用吊起吊上层建筑整体段，在上层建筑距下层甲