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2025年山东德州市政工程质量员考试（专业管理实务）模拟试题及答案

一、单项选择题（每题1分，共20分）

1.市政道路工程中，路基压实度的检测频率每（）m每压实层抽检3点。

A.100

B.200

C.300

D.400

答案：B

解析：根据市政道路工程施工质量验收规范，路基压实度检测频率为每200m每压实层抽检3点。

2.水泥混凝土路面的横向缩缝采用切缝机施工，切缝方式应由施工期间混凝土面板摊铺完毕到切缝时的（）确定。

A.时间长短

B.昼夜温差

C.混凝土强度

D.含水率

答案：B

解析：切缝方式应根据施工期间混凝土面板摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。昼夜温差大时，采用全部硬切缝；昼夜温差不大时，采用软硬结合切缝或全部软切缝。

3.排水管道闭水试验应在管道灌满水后浸泡（）h后再进行。

A.6

B.12

C.24

D.48

答案：C

解析：排水管道闭水试验应在管道灌满水后浸泡24h后再进行，以使管道充分浸透，保证试验结果的准确性。

4.下列关于道路基层材料石灰稳定土的说法，错误的是（）。

A.有良好的板体性

B.初期强度比水泥稳定土高

C.水稳性比水泥稳定土差

D.干缩和温缩特性十分明显

答案：B

解析：石灰稳定土有良好的板体性，但水稳性、抗冻性以及初期强度不如水泥稳定土，干缩和温缩特性十分明显。

5.预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，多跨连续有连接器的预应力筋孔道，应张拉完一段灌注一段。孔道压浆宜采用水泥浆，水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于（）MPa。

A.25

B.30

C.35

D.40

答案：B

解析：预应力筋张拉后，孔道压浆宜采用水泥浆，水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa。

6.城市桥梁工程大体积混凝土浇筑时，产生裂缝的原因不包括（）。

A.水泥水化热影响

B.内外约束条件的影响

C.外界气温变化的影响

D.混凝土抗拉强度过高

答案：D

解析：大体积混凝土浇筑时产生裂缝的原因主要有水泥水化热影响、内外约束条件的影响、外界气温变化的影响、混凝土的收缩变形等，而不是混凝土抗拉强度过高。

7.市政工程中，下列关于钢筋连接的说法，正确的是（）。

A.钢筋的连接可分为焊接连接、机械连接和绑扎连接

B.钢筋的焊接连接接头面积百分率无限制

C.钢筋的机械连接适用于直径小于16mm的钢筋

D.同一根钢筋上宜少设接头

答案：D

解析：钢筋的连接可分为焊接连接、机械连接和绑扎连接；焊接连接和机械连接的接头面积百分率有一定限制；机械连接适用于直径16～50mm的带肋钢筋；同一根钢筋上宜少设接头。

8.沥青混合料面层复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。碾压路段总长度应尽量缩短，通常不超过（）m。

A.20

B.30

C.40

D.50

答案：B

解析：沥青混合料面层复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。碾压路段总长度应尽量缩短，通常不超过30m。

9.下列关于挡土墙结构形式的说法，错误的是（）。

A.重力式挡土墙依靠墙体自重抵挡土压力作用

B.悬臂式挡土墙由立壁、墙趾板和墙踵板三部分组成

C.扶壁式挡土墙沿墙长，隔相当距离加筑肋板

D.锚杆式挡土墙由肋柱、挡土板和锚杆组成，靠锚杆固定在岩体内拉住肋柱

答案：D

解析：锚杆式挡土墙由肋柱、挡土板和锚杆组成，靠锚杆与岩体之间的锚固力抵抗侧向土压力；锚定板式挡土墙靠埋置在填土内的锚定板拉住肋柱。

10.市政工程施工中，下列关于混凝土浇筑的说法，错误的是（）。

A.混凝土浇筑前，应对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查

B.混凝土自高处倾落的自由高度，不宜超过2m

C.当浇筑高度超过3m时，应采用串筒、溜管或振动溜管使混凝土下落

D.混凝土应连续浇筑，不得中断

答案：D

解析：混凝土应连续浇筑，当必须间歇时，其间歇时间宜缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕；当超过规定时间，应按施工缝处理。

11.下列关于排水管道基础施工的说法，正确的是（）。

A.管道基础采用天然地基时，地基因排水不良被扰动时，应将扰动部分全部清除，用砂、碎石回填

B.砂基础施工时，砂的含泥量应不大于10%

C.混凝土基础浇筑时，应从一端向另一端推进，不得分段浇筑

D.基础浇筑完毕后，应及时覆盖养护，养护时间不少于3d

答案：A

解析：砂基础施工时，砂的含泥量应不大于5%；混凝土基础浇筑时，可根据需要分段浇筑；基础浇筑完毕后，应及时覆盖养护，养护时间不少于7d。

12.道路基层施工中，石灰工业废渣稳定土基层宜在春末和气温较高的季节施工，施工期的日最低气温应在（