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2025国考佳木斯市交通运输管理岗位申论高频考点及答案

一、归纳概括类（共3题，每题15分）

1.题目（15分）：

佳木斯市近年来在交通运输领域推进“智慧交通”建设，取得了一定成效，但也面临诸多挑战。请根据给定材料，概括佳木斯市“智慧交通”建设的主要做法及存在的问题，每部分不少于3点。

答案：

主要做法：

（1）推进数字化平台建设。依托大数据、云计算等技术，搭建交通信息管理平台，实现交通运行状态的实时监测与智能调度。

（2）优化交通信号灯智能控制。在重点路口部署智能信号灯系统，根据车流量动态调整绿灯时长，缓解交通拥堵。

（3）推广电子不停车收费（ETC）。加大ETC推广应用力度，减少高速收费站排队时间，提升通行效率。

（4）加强交通数据共享。推动公安、交管、气象等部门数据互联互通，为交通决策提供支撑。

存在的问题：

（1）基础设施建设滞后。部分路段信号灯系统老旧，无法支持智能化改造，投入不足制约发展。

（2）公众参与度不高。市民对“智慧交通”认知有限，使用智能化工具（如APP）积极性不高。

（3）数据安全风险突出。交通数据采集、存储存在漏洞，易遭黑客攻击，影响系统稳定性。

（4）跨部门协调不足。交通、公安、城管等部门协作机制不完善，导致政策执行效率低下。

2.题目（15分）：

佳木斯市作为农业运输枢纽，农产品外运面临“最后一公里”难题。请根据给定材料，概括导致农产品运输“最后一公里”问题的主要原因，每点不超过50字。

答案：

（1）农村道路条件差。部分乡村道路等级低，车辆通行受限，运输成本高。

（2）物流节点布局不均。大型物流园区集中在城区，农村缺乏配套仓储设施。

（3）冷链物流体系不完善。农产品保鲜技术落后，损耗率高，影响运输效率。

（4）司机运力不足。专业冷链运输司机短缺，普通货车替代导致安全隐患。

（5）政策支持力度弱。农村运输补贴不足，企业积极性不高。

3.题目（15分）：

近年来，佳木斯市公共交通存在“班次少、线路覆盖差”等问题，影响市民出行体验。请根据给定材料，归纳市民反映的公共交通主要问题，并按“现状—原因—影响”结构作答。

答案：

问题及分析：

（1）现状：早高峰时段班次间隔长，部分老旧城区无公交覆盖。

原因：运力配置不足，老旧车辆更新缓慢，线路规划未考虑市民需求。

影响：上班族通勤时间延长，老年人出行困难。

（2）现状：公交站点设置不合理，换乘不便。

原因：缺乏科学调研，站点间距过大或过密，信息提示不完善。

影响：乘客等待时间长，换乘流程繁琐。

（3）现状：新能源公交占比低，尾气污染问题突出。

原因：政府补贴不足，企业环保意识薄弱。

影响：城市空气质量下降，绿色出行目标难以实现。

二、综合分析类（共2题，每题20分）

4.题目（20分）：

佳木斯市在推进“绿色交通”发展过程中，既要保障经济发展，又要兼顾环境保护。请结合材料，分析如何平衡二者关系，并提出具体建议。

答案：

关系分析：

“绿色交通”需兼顾经济与环保，二者并非对立，而是可通过技术创新和政策引导协同发展。经济方面，绿色交通可降低企业运营成本，促进产业升级；环保方面，减少污染、节约资源，符合可持续发展要求。

建议措施：

（1）推广新能源交通工具。加大补贴力度，鼓励公交、出租等领域使用电动车辆，减少尾气排放。

（2）优化交通结构。发展多式联运，减少公路货运比例，降低碳排放。

（3）完善绿色交通政策。制定碳交易机制，对高污染运输行为征收环境税。

（4）加强公众宣传。倡导绿色出行理念，提升市民环保意识。

5.题目（20分）：

佳木斯市在交通管理中面临“管理手段先进”与“基层执行困难”的矛盾。请结合材料，分析该矛盾的表现及解决路径。

答案：

矛盾表现：

（1）技术层面：智慧交通平台功能强大，但基层人员操作能力不足，数据利用率低。

（2）制度层面：政策设计脱离实际，基层缺乏配套资源，执行效果打折扣。

（3）资金层面：先进设备投入大，但运维资金不足，导致系统闲置或损坏。

解决路径：

（1）加强人员培训。定期组织业务培训，提升基层人员技术素养。

（2）优化政策设计。引入基层意见，制定可落地的实施细则。

（3）加大资金投入。设立专项资金，保障设备更新与维护。

（4）建立考核机制。将管理效率纳入绩效考核，激励基层主动作为。

三、提出对策类（共1题，25分）

6.题目（25分）：

佳木斯市部分农村地区存在“道路破损、运力不足”问题，影响农产品外销。请结合材料，提出针对性解决方案，并说明实施步骤。

答案：

解决方案：

（1）完善农村道路网络。采用“政府补贴+企业参与”模式，分批次修复破损路段。

（2）发展小型物流合作社。鼓励村民组建运输队，提供农产品集散、冷链等服务。

（3）引入智能物流设备。采购电动货车、移动冷库