交通工程全寿命周期成本分析与方案比选案例精讲.pdfVIP

价工案分(交公)

第08讲项目全周期内成本分析、方案比选案例2-1，2-2，2-3

第二章工程设计、施工方案技术经济分析

大纲要求：

1.公路工程设计、施工方案综合评价；

2.公路工程设计、施工方案比选与优化；

3.公路工程网络计划的调整与优化。

专题讲解：

一、项目全周期内成本分析、方案比选。

二、价值工程在工程方案评价中的应用。

三、工程设计、施工方案的优化与选择。

四、工程网络图的参数计算及网络图的运用。

知识点：管理第四章

案例：2-1，2-2，2-3

一、项目全周期内成本分析、方案比选

1.工程周期成本的含义

工程周期是指工程产品从研究开发、设计、建造、使用直到报废所经历的全部时间，在工程周期成

本（LifeCycleCost，LCC）中，不仅包括经济意义上的成本，还包括环境成本和社会成本。由于环境和社会成本较

难定量分析，一般只考虑成本。环境成本和社会成本题目会给出。

2.工程周期成本分析方法

（1）固定费用法

是将费用值固定下来，然后选出能得到最佳效率的方案。

（2）固定效率法

是将效率值固定下来，然后选取能达到这个效率而费用最低的方案。

（3）费用效率（CE）法：

费用效率（CE）工程系统效率（SE）/工程周期成本（LCC）

工程系统效率（SE）/[设置费（IC）+维持费（SC）]

工程周期成本包括建设成本（设置费IC）和使用成本（维持费SC），其中建设成本内容明确，估算

的结果较为可靠，而使用成本内容繁杂，且不确定因素很多，估算的结果不甚可靠，为简化计算，通常题目会给出

相关简化结果。

（4）费用效率法计算步骤如下：

①对方案的投资“成果”进行分析，列出系统效率（SE）所包含的主要项目，并计算SE；

②分析投资方案的周期成本（LCC），分别列出设置费（IC）和维持费（SC）所包含的项目，并计

算LCC；

③分别计算各方案的费用效率：

CE=SE/LCC=SE/（IC+SC）；

④比较各方案的费用效率，选择费用效率最大的为最优方案。

【案例2-1】

某地拟建一条，根据交通量需要和全周期成本控制的要求，设计单位提出了A（沥青混凝土路

22

面）、B（水泥混凝土路面）两个方案。该面层数量为710850m、基层数量为771780m、垫层数量为

2

832710m。为对两个方案进行深入比选，设计单位进行了认真的研究和分析，有关情况如下：

1.公路通车年建设成本：沥青混凝土面层120元/m2、水泥混凝土面层85元/m2、路面基层45元/m2、路面垫层28

2

元/m，公路使用为100年，预计沥青混凝土路面每15年大修一次，水泥混凝土路面每10年大修一次，大修费用

Priceworkcasepoints(deliveredtothepublic)

Lecture08ProjectWeeklyCost,ComparisonandSelectionCostAnalysisduringthe

ProjectLifeCycle,SchemeComparisonandSelectionCases2-1,2-2,2-3

Chapter2Chapter2TransportationEngineeringand