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- 2025-10-21 发布于广东
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修路施工方案及规范范文
一、工程概况
(一)项目背景
本项目位于XX省XX市XX区,是区域路网规划中“三横四纵”主干道的重要组成部分,道路起于XX路与XX大道交叉口,止于XX路与XX路交叉口,全长5.8公里。项目所处区域为城市新兴发展板块,沿线分布有产业园区、居民区及学校,现有道路为双向四车道,交通流量饱和度已达0.85,早晚高峰时段拥堵严重。为提升区域交通通行效率,完善城市基础设施功能,满足沿线经济社会发展需求,该道路改扩建工程被列为市重点建设项目,建设工期为18个月。
(二)工程范围
本次工程内容包括道路工程、桥涵工程、排水工程、交通工程及绿化工程五大部分。道路等级为城市主干路,设计速度60km/h,红线宽度40米,双向六车道,其中中央分隔带宽2米,两侧机动车道各宽11.5米,非机动车道各宽3.5米,人行道各宽4米。桥涵工程包括新建桥梁2座(均为3跨20m预应力混凝土小桥),拆除重建涵洞8座(盖板涵6座、圆管涵2座),涵洞孔径根据汇水面积计算确定,单孔最大跨径为3米。排水工程采用雨污分流制,雨水管管径d800-d1200,污水管管径d500-d800,总长12.6公里;交通工程包含交通标志、标线、信号灯及监控系统的安装,绿化工程主要在道路两侧及中央分隔带种植乔木(香樟)及灌木(红叶石楠),绿化覆盖率不低于30%。
(三)技术标准
工程依据《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)等国家标准及地方技术规程执行。主要技术参数如下:路基压实度≥95%(重型击实标准),路面结构层为4cm细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)+6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)+20cm水泥稳定碎石(5%)+20cm级配碎石,弯沉值≤0.01mm(100KN标准轴载);桥梁设计荷载为城-A级,抗震设防烈度7度,设计洪水频率1/50;排水管道采用Ⅱ级钢筋混凝土承插管,接口采用橡胶圈柔性接口,管道基础采用砂砾垫层,厚度≥150mm。
(四)自然条件
项目区域属平原微丘区,地形起伏较小,地面高程介于32.5m-48.3m之间,最大纵坡1.5%,最小纵坡0.3%,符合规范要求。地质勘察显示,表层为1.2-2.8m厚的素填土,其下为3.5-5.2m的粉质黏土,地基承载力特征值120-150kPa,下伏强风化砂岩,地基承载力特征值≥300kPa,可采用天然地基。地下水类型为孔隙潜水,埋深1.8-3.2m,主要由大气降水及地表水补给,水位年变幅约1.5m,水质对混凝土结构无腐蚀性。气候属亚热带季风气候,年均气温18.7℃,年均降雨量1350mm,降雨集中在4-9月,占全年降雨量的70%;冬季无冰冻,但夏季高温多雨,沥青路面施工需避开高温时段并做好防雨措施。
二、施工准备
(一)技术准备
1.图纸会审与交底
施工前,由建设单位组织设计单位、监理单位及施工单位对施工图纸进行联合会审。重点核查道路平面线形、纵断面坡度、交叉口竖向设计是否符合规范要求,核对结构尺寸、工程数量与地质勘察报告是否一致,明确特殊路基处理、桥梁基础施工、排水管道接口工艺等技术细节。针对会审中发现的问题,如某路段原设计涵洞孔径与实际汇水面积不匹配,由设计单位出具变更通知,调整涵洞跨径至3.5米,并补充相应的基础加固措施。图纸交底时,设计人员向施工团队详细说明设计意图、技术标准及关键节点控制要求,确保各方理解一致,避免施工中出现理解偏差。
2.施工方案编制
依据工程特点及规范要求,编制专项施工方案,包括路基工程、路面工程、桥涵工程、排水工程四大核心分项方案。路基工程方案明确清表深度(不小于30cm)、填料种类(优先采用级配良好的砾类土)、分层压实厚度(每层不超过30cm)及压实度检测频率(每2000㎡每压实层不少于3点);路面工程方案细化沥青混合料配合比设计(目标配合比、生产配合比、验证配合比三阶段)、摊铺温度控制(改性沥青不低于165℃)、初压温度不低于150℃等参数;桥涵工程方案针对预应力混凝土小梁施工,明确张拉控制应力(σcon=0.75fpk)、张拉顺序(对称张拉)、孔道压浆水泥浆水灰比(0.4-0.45)等关键工艺;排水工程方案规定管道基础砂垫层压实度(≥90%)、橡胶圈压缩率(≥30%)、闭水试验水头要求(上游管顶以上2米)。方案经施工单位技术负责人审核、监理单位审批后实施,并报建设单位备案。
3.测量控制网建立
根据设计单位提供的导线点、水准点,在施工区域建立三级测量控制网。首级控制网采用GPS-RTK技术布设,沿道路中线每200米设置一个中线桩,两侧设置边桩,控制点间距不大于300米,闭合差满足《工程测量标准》(GB50026-2020)中一级导线要求(
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