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  • 2025-10-21 发布于广东
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停车场排水系统施工方案

一、工程概况

1.1项目名称

XX停车场排水系统工程,位于XX市XX区XX路XX号,为新建社会公共停车场配套基础设施工程,旨在解决场区雨季积水问题,保障车辆通行安全及设施正常使用。

1.2建设地点

项目地处城市次干道与支路交叉口,场地原为废弃空地,地势总体平坦,局部存在微坡,周边紧邻居民区、商业店铺及市政管网,施工期间需减少对周边交通及环境的影响。

1.3工程规模

停车场总面积约18000㎡,排水系统设计服务范围为全场区域,主要包括:雨水管道总长度3200m(DN300-DN600HDPE双壁波纹管),检查井(砖砌及成品塑料井)共180座,雨水口(偏沟式及平箅式)120组,排水明沟300m(钢筋混凝土结构),以及配套的截水沟、沉砂池等附属设施。

1.4设计标准

(1)排水体制:采用雨污分流制,雨水单独收集后排入市政雨水管网;(2)设计重现期:场地雨水管道设计重现期P=3年,重要区域(如出入口、通道)P=5年;(3)管道坡度:不小于0.3%,确保水流流速≥0.6m/s;(4)荷载标准:管道及检查井满足城-A级荷载要求,适应停车场车辆通行需求。

1.5周边环境条件

场地地层主要为素填土、粉质黏土,地基承载力特征值≥130kPa;地下水位埋深约2.8-3.5m,施工期间无需降水;周边市政雨水管管径为DN800,位于场地东侧道路边,为系统接入点;场地内有少量乔木及地下管线(电力、通信),施工前需进行物探及人工探坑核实。

二、施工准备

2.1施工组织设计

2.1.1项目管理团队

该工程组建了一支经验丰富的项目管理团队,由项目经理全面负责协调施工进度、质量与安全。项目经理持有二级建造师证书,具备10年以上市政工程管理经验,负责整体资源调配与决策。技术负责人由高级工程师担任,负责技术方案编制与现场指导,确保施工符合设计标准。安全员专职负责安全监督,每日巡查工地,预防事故发生。质量员负责材料检验与工序验收,确保每道工序达标。团队还包括材料员、资料员等,分工明确,各司其职。项目经理每周召开例会,协调各部门工作,解决施工中的问题。团队成员均经过严格培训,熟悉停车场排水系统施工流程,确保高效运作。

2.1.2施工队伍配置

施工队伍根据工程规模配置,分为土方队、管道安装队、砌筑队和综合队。土方队负责场地开挖与回填,配备15名工人,包括挖掘机操作员、推土机操作员和普工,使用2台挖掘机和1台推土机。管道安装队负责管道铺设与连接,由20名技工组成,包括焊工和安装工,熟练掌握HDPE管道焊接技术。砌筑队负责检查井和雨水口施工,配备10名泥工,具备砖砌和混凝土浇筑技能。综合队负责现场清理与辅助工作,8名工人负责材料运输和设备维护。各队伍均由经验丰富的队长带领,队长需每日汇报进度,确保施工按计划进行。队伍采用轮班制,每日工作8小时,周末加班赶工,以应对工期紧张情况。

2.2施工方案编制

2.2.1技术方案

技术方案基于工程概况设计,采用雨污分流制,确保雨水单独收集。施工流程分为场地准备、管道铺设、检查井砌筑和系统测试四个阶段。场地准备阶段,先清理地表杂物,移除障碍物,然后进行测量放线,使用全站仪标定管道走向和高程,确保坡度不小于0.3%。管道铺设阶段,采用沟槽开挖法,开挖深度根据管道直径调整,DN300管道开挖深度1.2米,DN600管道开挖深度1.8米,沟底夯实后铺设砂垫层。管道连接采用热熔焊接,温度控制在200-220℃,压力0.1-0.2MPa,确保接口密封。检查井砌筑阶段,砖砌井采用MU10砖和M10砂浆,砌筑时挂线控制垂直度,井壁厚度240mm,底部设置流槽。雨水口安装采用偏沟式,箅子与地面平齐,防止积水。系统测试阶段,进行闭水试验,管道注水24小时,渗水量不超过0.0048L/(m·s),验收合格后回填。技术方案强调工艺细节,如管道铺设时避免扭曲,焊接处做防腐处理,确保系统耐久性。

2.2.2进度计划

进度计划从开工到竣工共60天,分为三个关键阶段。第一阶段为施工准备,包括团队组建、材料采购和现场清理,耗时10天。第二阶段为主体施工,包括管道铺设、检查井砌筑和雨水口安装,耗时35天。第三阶段为收尾工作,包括系统测试、场地恢复和验收,耗时15天。关键节点包括:第5天完成场地清理,第20天完成管道铺设,第40天完成检查井砌筑,第50天完成系统测试,第60天竣工验收。进度计划采用甘特图原理描述,但避免表格形式,用文字明确时间节点。例如,管道铺设分三个区段同时施工,A区段(东侧)优先,B区段(西侧)跟进,C区段(南侧)收尾。每日检查进度,延误时调整资源,如增加施工队伍或延长工作时间。计划预留5天缓冲时间,应对雨天或材料供应延迟等风险。

2.3施工准备措施

2.3.1现场准备

现场准备是施工基础,包括场地清理

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