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2025年电力机车培训试题与答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.电力机车受电弓静态接触压力标准值范围应为（）。

A.50-70N

B.70-90N

C.90-110N

D.110-130N

答案：C

2.主断路器闭合的必要条件不包括（）。

A.库用开关处于“运行位”

B.受电弓已升起

C.控制电压正常（≥88V）

D.主变压器无过流故障

答案：A

3.牵引变流器的“四象限整流器”主要功能是（）。

A.将直流电压逆变为三相交流

B.将单相交流转换为稳定直流

C.实现能量双向流动控制

D.调节牵引电机转速

答案：B

4.机车过分相时，正确操作顺序应为（）。

A.断开主断路器→退级→通过分相区→合主断路器→提级

B.退级→断开主断路器→通过分相区→合主断路器→提级

C.退级→通过分相区→断开主断路器→合主断路器→提级

D.断开主断路器→通过分相区→退级→合主断路器→提级

答案：B

5.牵引电机的“弱磁控制”通常在（）阶段启用。

A.启动加速

B.恒转矩运行

C.恒功率运行

D.紧急制动

答案：C

6.辅助变流器（APU）故障时，优先切除的负载是（）。

A.空调机组

B.牵引风机

C.空气压缩机

D.司机室照明

答案：A

7.机车制动系统中，“电空转换阀”的作用是（）。

A.将电信号转换为空气压力信号

B.将空气压力信号转换为电信号

C.调节制动缸压力

D.控制制动管充排风

答案：A

8.接触网电压波动范围为（）时，机车应能正常运行。

A.17.5-31kV

B.19-29kV

C.20-28kV

D.22-26kV

答案：B

9.牵引电机轴承温度超过（）时，应立即采取降功率或停车措施。

A.80℃

B.90℃

C.100℃

D.110℃

答案：C

10.机车防滑系统的主要传感器是（）。

A.速度传感器

B.压力传感器

C.温度传感器

D.电流传感器

答案：A

11.主变压器油位低于（）时，禁止升弓供电。

A.1/4刻度

B.1/3刻度

C.1/2刻度

D.2/3刻度

答案：B

12.再生制动时，牵引变流器将电能反馈至（）。

A.牵引电机

B.主变压器

C.接触网

D.蓄电池

答案：C

13.机车接地保护装置动作后，正确处理步骤是（）。

A.立即断主断，降弓，检查接地检测回路

B.维持运行，到站后报修

C.切除故障牵引变流器，使用另一组运行

D.重启微机控制系统

答案：A

14.辅助电路的额定电压为（）。

A.DC110V

B.AC380V

C.AC220V

D.DC24V

答案：B

15.受电弓升弓时间应不超过（）。

A.5s

B.8s

C.10s

D.12s

答案：B

16.机车防空转/滑行控制的核心参数是（）。

A.轮轨黏着系数

B.牵引电机电流

C.机车速度

D.制动缸压力

答案：A

17.主断路器分闸时间应小于（）。

A.20ms

B.50ms

C.80ms

D.100ms

答案：C

18.牵引电机绝缘等级为（）时，允许最高温度180℃。

A.B级

B.F级

C.H级

D.C级

答案：C

19.机车重联时，重联线的主要作用是传递（）。

A.牵引/制动指令

B.辅助电源

C.控制电压

D.状态信号

答案：A

20.接触网断线时，机车应（）。

A.立即加速通过

B.保持原速运行

C.紧急制动停车，距断线点10m以外

D.降弓低速通过

答案：C

二、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）

1.机车升弓前必须确认受电弓滑板无严重破损，碳条厚度≥5mm。（）

答案：√

2.主断路器闭合后，若网压低于17.5kV，会自动分闸。（）

答案：×（网压低于17.5kV时，主断不会自动分闸，但机车会限制功率输出）

3.牵引变流器故障时，可通过“复位”按钮清除临时故障代码。（）

答案：√

4.再生制动与空气制动可同时作用，无需优先切除空气制动。（）

答案：×（