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４７４中国航海Ｖｏｌ．４７Ｎｏ．４

第卷第期

２０２４１２Ｄｅｃ．２０２４

年月ＮＡＶＩＧＡＴＩＯＮＯＦＣＨＩＮＡ

１０００－４６５３２０２４０４－０００１－１０

文章编号：（）

考虑人和组织因素的船舶搁浅事故形成路径分析

１１２１３

席永涛，张兰，付姗姗，张欣欣，李亮

（１．上海海事大学商船学院，上海２０１３０６；

上海海事大学交通运输学院，上海；

２．２０１３０６

３．２０００８２

上海港引航站，上海）

ＨＦＡＣＳ

摘要：为系统性分析船舶搁浅事故致因和形成路径，提出基于人为因素分析与分类系统（）与模糊贝叶斯

网络（ＢＮ）相结合的船舶搁浅事故人与组织因素分析方法。基于ＨＦＡＣＳ建立搁浅事故分析的系统框架，通过搁浅

事故调查报告挖掘的方法对诱发船舶搁浅事故的人与组织因素（ＨＯＦ）进行识别研究；采用船舶事故调查报告与专

ＢＮＢＮ

家调研相结合的方法，构建基于的船舶事故致因模型，结合模糊逻辑对模型进行量化分析；对船舶搁浅事

故致因模型进行敏感性分析。结果表明：考虑人与组织因素的船舶搁浅事故的形成路径为安全氛围差—监管不

力—知识技能欠缺—瞭望不当—未及时识别危险—未及时采取定位并调整航向—船舶搁浅事故。模型和研究结

果可为船舶搁浅事故预防和航运企业安全管理提供借鉴和参考。

关键词：船舶搁浅事故；人与组织因素；人为因素分析与分类系统；三角模糊数；贝叶斯网络

Ｕ６９８.６ＡＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００－４６５３．２０２４．０４．００１

中图分类号：文献标志码：

Ｐａｔｈａｎａｌｙｓｉｓｏｆｓｈｉｐｇｒｏｕｎｄｉｎｇａｃｃｉｄｅｎｔｆｏｒｍａｔｉｏｎ

ｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇｈｕｍａｎａｎｄｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎａｌｆａｃｔｏｒｓ

ＸＩＹｏｎｇｔａｏ，ＺＨＡＮＧＬａｎ，ＦＵＳｈａｎｓｈａｎ，ＺＨＡＮＧＸｉｎｘｉｎ，ＬＩＬｉａｎｇ１１２１３

（１．ＭｅｒｃｈａｎｔＭａｒｉｎｅＣｏｌｌｅｇｅ，ＳｈａｎｇｈａｉＭａｒｉｔｉｍｅＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０１３０６，Ｃｈｉｎａ；２．Ｃｏｌｌｅｇｅｏｆ

Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ＆Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ，，，；

ＳｈａｎｇｈａｉＭａｒｉｔｉｍｅＵｎｉｖｅｒｓ