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以铜为镜,可以正衣冠;以古为镜,可以知兴替;以人为镜,可以明得失。——《旧唐书·魏征列传》

燃油系统的组成与工作原理

如图2—1所示,燃油系统主要由燃油泵、燃油滤清器、燃油脉动阻尼器、

燃油压力调节器、喷油器、进油管、回油管等组成。

一、燃油泵

电动燃油泵由小型直流电动机驱动,其作用是提供燃油喷射所需的压力燃

油。电动燃油泵的电动机和燃油泵连成一体,密封在同一壳体内。

电动燃油泵按安装位置不同可分为:安装在油箱外输油管路中的外装式燃油

泵和安装在油箱中的内装式燃油泵。前者一般采用滚柱泵,后者采用叶片泵,但

也可以采用滚柱泵。内装式燃油泵安装管路较简单,不易产生气阻和漏油。有时

在油箱内还设有一个小油箱,并将燃油泵置于小油箱中。这样可防止在油箱燃油

不足时,因汽车转向或倾斜引起燃油泵周围燃油的移动,使燃油泵吸入空气而产

生气阻。现在大多数车型都使用内装式燃油泵,有些车仍使用外装式燃油泵,还

有少数车型,将两者串联在油路上使用。

电动燃油泵可分:滚柱式、叶片式、齿轮式、涡轮式、侧槽式。目前常见的

电动燃油泵有滚柱式和叶片式两种。

1.滚柱式:

结构:燃油泵滤网、电机、单向阀、卸压阀。

电子控制燃油喷射系统的电动燃油泵是一种由小型直流电动机驱动的燃油

泵。电动机和燃油泵做成一体,密封在一个泵壳内。

老当益壮,宁移白首之心;穷且益坚,不坠青云之志。——唐·王勃

如图2—2所示,滚柱式燃油泵泵壳的一端是进油口,另一端是出油口。电

源插头在出油口一侧。进油口一侧的滚柱式燃油泵由壳体中间的直流电动机高速

驱动。当燃油泵旋转时,由于离心力的作用,转子槽内的滚柱向外移动,紧靠在

偏心的泵体壁面上。滚柱随转子一同旋转时泵腔容积发生变化;燃油进口处容积

越来越大,出口处容积越来越小,使燃油经过入口的滤网被吸入燃油泵,加压后

经过电动机周围的空隙由出口泵出。

2.叶片式:

如图2—3所示,这种燃油泵与滚柱式电动燃油泵结构相似,但它的转子是

一块圆形平板,平板圆周上开有小槽,形成泵油叶片。燃油泵在运转时,转子周

围小槽内的燃油跟随转子一同高速旋转。由于离心力的作用,使燃油出口处油压

增高,同时在进口处产生一定的真空,从而使燃油从进口吸入并被泵向出口。这

种泵是最大泵油压力可达600kPa以上。

古之立大事者,不惟有超世之才,亦必有坚忍不拔之志。——苏轼

电动燃油泵中的燃油泵和电动机都浸在燃油中。在泵油过程中,燃油不断穿

过燃油泵和电动机,燃油泵本身及电动机中的线圈、电刷、轴承等部位都靠燃油

来冷却或润滑。因此,电动燃油泵要绝对禁止在无油的情况下运转,以免烧坏。

发动机熄火后,为预防油管内的燃油倒流,在燃油泵出口处装有单向导通的

阀门,使管道内保持一定量的燃油,有利于下次起动。

当供油管内堵塞时为避免油压过高损坏燃油泵,在燃油泵上设有卸压阀。当

系统内油压过高时,顶开安全卸压阀阀门,把油压释放掉,使燃油在油箱内循环。

二.喷油器

喷油器实际上是一个电磁阀,由针阀与衔铁制成一个整体,当ECU发出脉冲

信号时,衔铁与针阀一起被吸起,一定压力的燃油从喷口喷出,当电磁线圈断电

时,磁力消失衔铁与针阀在弹簧的弹力下回关阀喷口,ECU输出的脉冲时间长,

阀口打开时间长,喷油器喷油量大,反之喷油量小。

穷则独善其身,达则兼善天下。——《孟子》

1.轴针式喷油器

轴针式喷油器的结构如图2—8图所示,喷油器主要由喷油器外壳、滤网、

电接头、电磁线圈、衔铁、针阀、喷油轴针、上

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