3.1道路绿地规划设计概论（课件）-高一《园林规划设计》同步教学（东南大学出版社）.pptxVIP

园林规划设计课件;第三章道路绿地规划设计;第一节道路绿地规划设计概论

;第一节道路绿地规划设计概论

;1.2道路绿地的内容

1)道路的类型

(1)城市对内交通

城市道路(UrbanRoad)是指在城市范围内，供车辆及行人通行的，具备一定技术条件和设施的道路。

主要分为四大类，即快速路、主干路、次干路、支路。

;(2)城市对外交通道路

城市对外交通道路是指高速公路、公路和铁路等。

高速公路作为城市之间远距离高速交通服务,其行车速80～120Km/h。行车全程均为立体交叉，其他车辆与行人不准使用。

公路主要是指连接城市与乡村的、主要供汽车行驶的具备一定技件和设施的道路。按其重要程度和使用性质可划分为：国家干线公路(简称国道)和省级干线公路(简称省道)、县级公路(简称县道)和乡级公路(简称乡道)。

;2)道路绿地的组成

道路绿地设计前，首先必须掌握一些城市道路绿地设计专用语:

红线在城市规划图纸上划分出的建筑用地与道路用地的界线，常以红色线条表示,故称红线。红线是街面或建筑范围的法定分界线,是线路划分的重要依据。

道路分级道路分级的主要依据是道路的位置、作用和性质，是决定道路宽度和线型设计的主要指标。目前我国城市道路大都按三级划分：

主干道(全市性干道)、次干道(区域性干道)、支路(居住区或街坊道路);道路总宽度也叫路幅宽度，即规划建筑线(建筑红线)之间的宽度。是道路用地范围,包括横断面各组成部分用地的总称。

分车带车行道上纵向分隔行驶车辆的设施,用以限定行车速度和车辆分行。常高出路面10cm以上。也有在路面上涂纵向白色标线,分隔行驶车辆,称为“分车线”。三块板道断面有两条分车带；两块板道断面有一条分车带。;道路绿地率道路红线范围内各种绿带宽度之和占总宽度的比例。

园林景观路在城市重点路段，强调沿线绿化景观，体现城市风貌、

绿化特色的道路。

装饰绿地以装点、美化街景观赏为主、一般不对行人开放的绿地。

开放式绿地绿地中铺设游步道，设置坐凳等，供行人进入游览休息

的绿地。

通透式配???绿地上配植的树木在距相邻机动车道路面高度0.9～3.0m

之间，其树冠不遮挡驾驶员视线的配置方式。

;道路绿地的组成：道路绿地是指道路及广场范围内可进行绿化的用地，由道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地组成。

(1)道路绿带

道路绿带指道路红线范围内的带状绿地。道路绿带分为分车绿带、行道树绿带和路侧绿带。

分车绿带车行道之间可以绿化的分隔带。

行道树绿带在人行道与车行道之间，以种植行道树为主的绿带。

路侧绿带在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。

;（2）交通岛绿地

指可绿化的交通岛用地，可分为中心岛绿地、导向岛绿地、交叉路口和立体交叉绿岛。

中心岛绿地：位于交叉路口上可绿化的中心岛用地

导向岛绿地：位于交叉路口上可绿化的导向岛用地

交叉路口和立体交叉绿岛：互通式立体交叉干道与匝道围合的绿化用地

（3)广场绿地：位于道路红线范围内的广场用地内的绿地

（4)停车场绿地：停车场用地范围内的绿化用地

;道路绿地名称示意图

;3)道路绿地的断面布置形式

我国城市中现有道路可分为一板式、两板式、三板式等，道路绿地相应地出现了一板两带式、两板三带式、三板四带式、四板五带式等形式。

(1)一板二带式：这是道路绿化中最常用的一种形式，是不同方向的车辆同一条车行道上双向行驶。

;一板两带式道路;(2)二板三带式：道路的中央绿带把车行道分成上、下行驶的两条车行道，同向的机动车与非机动车仍混合行驶，并在道路两侧布置行道树，构成二板三带式绿带。此种形式适于宽阔道路,绿带数量较多,生态效益较显著，对城市面貌有较好的效果。;;(3)三板四带式：用两条分隔带把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，连同车道两侧的行道树共为四条绿带，故称为三板四带式。

此种形式虽然占地面积较大，却是城市道路绿化较理想的形式。;三板四带式道路绿地;（4）四板五带式：

;四板五带式道路绿地;1)国外城市道路绿地;;;十月革命后苏联在街道绿化方面取得了较大成就。强调将行道树、林荫道防护林带联系起来组成“绿色走廊”;2）我国城市道路绿地;西汉长安，街道两侧有成行的槐树；

东汉洛阳，街道两侧种植栗、漆、梓、桐四种行道树；

南北朝建康，中央御道两侧种柳树；;隋朝东都周王城故址，

街旁种植樱桃和石榴；;宋朝的街道绿