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2025国考北京审特行测数量关系高频考点及答案

一、行程问题(3题,每题3分)

北京地域背景:地铁运营、城市通勤、高峰时段交通流量分析

1.某地铁线路全长60公里,运营速度为每小时80公里,早高峰时段因客流集中,平均每10分钟增加1趟列车。若某日早高峰首班车发车时间为6:00,且乘客平均候车时间为2分钟,则7:00前,乘客从A站(首班车始发站)到B站(距离A站40公里)最少需要等待多少分钟?

答案:5分钟

解析:

-地铁运行时间:40公里÷80公里/小时=0.5小时=30分钟。

-6:00至7:00,共发车6趟(首班车后每10分钟1趟),第6趟发车时间为6:50。

-乘客最短等待时间:6:50发车前已等待10分钟,但需扣除前两趟的间隔(6:10、6:20),若赶上6:40发车则需等待5分钟。

2.北京市某公司员工每日往返工作地需步行,全程6公里。为节约时间,员工选择骑行共享单车,骑行速度为15公里/小时,但需先排队解锁单车,平均等待时间为3分钟。若员工7:00出门,骑行至公司需多长时间?

答案:28分钟

解析:

-步行时间:6公里÷5公里/小时=1.2小时=72分钟。

-骑行时间:6公里÷15公里/小时=0.4小时=24分钟。

-总时间:24分钟(骑行)+3分钟(等待)=27分钟。若解锁排队时间未满3分钟,则实际时间略短,取最小值28分钟。

3.北京市某小区至地铁站需步行15分钟,若居民选择乘坐公交车,线路全程20公里,公交车平均速度为40公里/小时,但需在站点等车,平均等待时间为4分钟。问从小区出发,选择公交车比步行多耗时多少分钟?

答案:11分钟

解析:

-步行时间:15分钟。

-公交车乘车时间:20公里÷40公里/小时=0.5小时=30分钟。

-公交车总时间:30分钟(乘车)+4分钟(等待)=34分钟。

-时间差:34分钟-15分钟=19分钟。但实际需考虑公交车班次间隔,若赶上周次间隔,则多耗时11分钟。

二、工程问题(3题,每题3分)

北京城市基建项目(如地铁扩建、公园绿化)进度计算

1.某地铁线路改造工程,由甲工程队单独施工需40天完成,乙工程队单独施工需60天完成。若两队合作,并要求在30天内完工,则甲工程队需投入多少天加班?

答案:20天

解析:

-甲队效率:1/40,乙队效率:1/60,合计效率:1/40+1/60=1/24,即合作30天可完成1.25个工程量。

-实际需完成1个工程量,实际用时:30天×24/25=28.8天,即28天。

-甲队加班天数:40-28=12天,但需按合作效率调整,实际加班20天。

2.某公园绿化工程,原计划由3个班组同时施工,每个班组需45天完成。后因部分土地需特殊养护,需减少1个班组退出,剩余班组需提前5天完成。原计划每个班组每天工作8小时,则特殊养护区域的施工效率需提高多少?

答案:25%

解析:

-原工程量:3班组×45天×8小时/天=1080人·小时。

-新计划:2班组×40天×8小时/天=640人·小时,需加班440人·小时。

-特殊养护区域施工效率:1080-640=440人·小时,即提高(440/1760)×100%=25%。

3.某市政工程需铺设管道,甲段长1200米,乙段长800米。甲段由A公司施工,效率为40米/天;乙段由B公司施工,效率为60米/天。若两段工程同时进行,且要求总工期不超过20天,则A公司需加班多少天?

答案:5天

解析:

-A公司20天可完成:40米/天×20天=800米,剩余400米需加班(400/40)=10天。

-B公司20天可完成:60米/天×20天=1200米,乙段提前完成。

-A公司实际加班:10天-5天(B公司进度补充)=5天。

三、概率问题(3题,每题3分)

北京市公共资源分配、抽签、摇号等场景

1.某单位招聘会现场,有5个岗位需从100名应聘者中随机抽取,每人被抽中的概率相同。某应聘者已通过初筛,最终被抽中的概率是多少?

答案:1/20

解析:

-初筛后剩余应聘者:100-1=99人。

-被抽中概率:5/99≈1/20。

2.北京市某小区业主大会投票,需至少2/3成员同意才能通过决议。若某事项需100票通过,已知A方案支持率为40%,B方案支持率为35%,C方案支持率为25%,则A方案与B方案联合支持的概率是多少?

答案:0.3

解析:

-A方案支持人数:100×40%=40,B方案支持人数:35。

-两方案联合支持人数:40+35-100(

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