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土压平衡盾构组装调试施工安全技术保证措施
一、组装调试前准备阶段安全技术保证措施
(一)方案与人员安全准备
专项安全方案编制与审批
结合盾构组装调试流程(整体始发、分体始发、空载/负载调试),编制专项安全方案,明确各工序风险等级(如吊装作业为一级风险、电气调试为二级风险)、安全管控措施(如吊装半径警戒、电气绝缘检测)及应急处置流程(如吊装失稳、触电救援)。方案需经项目总工审核、监理单位审批,涉及大件吊装(如刀盘、前盾)时,需组织结构力学、起重安全领域专家联合论证,未经审批严禁启动作业。
人员安全培训与资质管理
所有参与人员需完成盾构组装调试专项安全培训,内容涵盖危险源识别(如高空坠落、物体打击、机械伤害)、安全操作规程(如吊索具使用、电气设备操作)、应急逃生技能(如始发井内应急爬梯位置、触电急救步骤);特种作业人员(起重工、电焊工、电工)需持有效特种作业证书,证书需在有效期内且与作业类型匹配(如起重工需持Q2证书),无证人员严禁从事特种作业。
进岗前对所有人员进行体检,重点排查高血压、恐高症、心脏病等禁忌症,体检不合格者不得参与作业;每班作业前组织15分钟安全晨会,结合当日作业内容(如台车下井、刀盘安装)强调风险点与防护要求,做好记录并全员签字确认。
安全技术交底
实行“分层级、全岗位”安全交底:对管理人员交底安全管理责任、应急指挥分工(如吊装总指挥、电气调试安全员);对作业人员交底岗位安全职责(如吊装信号员需确认吊点、液压调试员需检查管路密封)、操作风险(如螺栓未紧固易引发部件脱落)、应急处置方法(如遇吊装倾斜时的紧急停机信号)。交底采用“书面+现场演示”形式,如模拟吊装失稳时的制动操作,确保交底效果,未交底或考核不合格者严禁上岗。
(二)场地与设备安全准备
场地安全布置与隐患排查
作业场地划分“吊装区、组装区、调试区、应急区”:吊装区设置红色警示带与“吊装作业,禁止入内”标识,吊机支腿下方铺设钢板(厚度≥20mm),扩大受力面积(防止地基沉降),吊装半径内严禁非作业人员停留;组装区(始发井周边)清理障碍物,预留≥2m宽应急通道,通道两侧设置应急照明(间距≤5m,亮度≥50lux);调试区(电气控制柜、液压站附近)铺设绝缘垫(厚度≥5mm),设置“高压危险”警示标识;应急区配备消防器材(干粉灭火器、消防水带)、急救箱(含止血剂、担架),明确应急集合点(距始发井≥50m,视野开阔处)。
排查始发井安全隐患:检查井壁混凝土强度(回弹法检测,强度≥设计值90%)、临边防护(高度≥1.2m,设置两道水平栏杆,间距≤60cm)、爬梯牢固度(每30cm设一道踏杆,连接处焊接牢固);隧道内检查轨道平整度(高低差≤3mm)、轨枕稳固性,防止台车行走时颠簸引发部件移位。
设备与工具安全检查
起重设备:检查吊车行驶证、年检报告,确认额定起重量(需≥吊装部件重量1.2倍),测试制动系统(空载制动距离≤0.5m)、变幅机构(运行平稳无卡滞);吊索具(钢丝绳、吊带、卸扣)需检查磨损情况(钢丝绳断丝数≤6根/捻距,吊带无撕裂),按规范进行载荷试验(静载试验载荷为额定载荷1.25倍,保压10分钟无变形),合格后方可使用。
电气设备:检查配电箱、电缆线绝缘层(无破损、老化),测试接地电阻(≤4Ω),安装漏电保护器(动作电流≤30mA,动作时间≤0.1s);电焊机、气割设备需检查接线端子紧固度,乙炔瓶与氧气瓶间距≥5m,距明火≥10m,配备回火防止器(完好无泄漏)。
调试工具:万用表、压力表、扭矩扳手等需经校准(精度符合要求,如扭矩扳手误差≤±3%);液压调试用压力表量程需为测试压力1.5-2倍,确保读数准确;手拉葫芦需检查链轮、链条完好度,测试起升与制动功能(起升1m后制动,无下滑)。
二、组装施工阶段安全技术保证措施
(一)整体始发组装安全控制
后配套台车组装安全操作
台车下井前,检查连接管线接口(无变形、无杂质),复紧闷头(防止油、水遗洒);吊装时采用4根等长钢丝绳(长度偏差≤5cm)连接台车吊耳,确保受力均匀,起吊前进行试吊(起升高度≤1m,停留30秒,检查吊索具受力与台车平衡),试吊合格后方可继续。
吊车旋转与起落臂杆时,速度缓慢(旋转速度≤5r/min,起升速度≤0.5m/s),避免台车摆动碰撞井壁;台车下井就位后,立即用电瓶车后移至指定位置,并用防滑楔(材质为hardwood,厚度≥50mm)固定车轮,防止台车滑动。
主机组装安全操作
始发基座安装:基座吊装前检查焊缝质量(无气孔、裂纹),安装时按测量放线位置定位,采用水平仪校准平整度(偏差≤2mm/m),固定螺栓(8.8级高强度螺栓)需按设计扭矩紧固(用扭矩扳手复核,扭矩值≥设计值90%),防止基座移位。
前盾与
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