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2025国考上海市铁路运输岗位行测高频考点及答案

一、言语理解与表达（共5题，每题0.5分）

1.单选题（0.5分）

上海市铁路局为提升旅客出行体验，计划在高铁站推广“智慧候车”系统。以下哪项表述最符合公文语言要求？

A.“这个系统超赞，能帮你省时间！”

B.“建议安装智能屏幕，方便旅客查询车次信息。”

C.“此方案旨在提升服务效能，减少旅客等待时间。”

D.“赶紧用这个，比以前快多了！”

答案：C

解析：公文语言要求严谨、客观，C项表述正式且符合政策文件风格。A、D项口语化，B项表述不够简洁。

2.单选题（0.5分）

关于高铁线路规划，以下哪句话逻辑最严谨？

A.“上海到北京的高铁应该修快一点，大家都喜欢快。”

B.“线路设计要考虑地质条件、人口密度和经济效益。”

C.“只要修了高铁，经济就肯定好了。”

D.“高铁修得越多越好，反正乘客都愿意坐。”

答案：B

解析：B项从多维度分析问题，符合政策决策逻辑。A、C、D项过于主观或片面。

3.单选题（0.5分）

上海市铁路局发布《关于优化夜间行车方案的通知》，以下表述最恰当的是？

A.“晚上车少，大家都能睡个好觉。”

B.“为减少噪音扰民，夜间班次将适当调整。”

C.“反正大家白天上班，晚上没人坐，随便改。”

D.“夜间行车方案？反正我反正不坐夜车。”

答案：B

解析：B项客观说明调整原因，符合通知的正式语气。A、C、D项过于随意或与政策无关。

4.单选题（0.5分）

高铁站安检流程中，以下哪项表述最能体现服务导向？

A.“所有乘客必须过安检，不然不让进。”

B.“请配合安检，为了大家的安全。”

C.“排队慢死了，谁管你安全！”

D.“安检？随便看看就行了。”

答案：B

解析：B项兼顾安全与礼貌，符合服务行业规范。A项生硬，C项不当，D项忽视安全。

5.单选题（0.5分）

关于“复兴号”高铁的宣传文案，以下哪句最吸引人？

A.“这车又快又稳，但票价有点高。”

B.“国产高铁真牛，比国外的好多了！”

C.“‘复兴号’带你体验极致出行。”

D.“坐这车的人都是有钱人。”

答案：C

解析：C项简洁有力，突出产品优势。A项负面信息过多，B项主观性强，D项歧视性。

二、数量关系（共5题，每题0.5分）

1.单选题（0.5分）

上海某高铁站每日发送客流量如下：周一至周五平均每日3万人次，周末平均每日4万人次。若6月1日（周五）发送3.2万人次，6月2日（周六）发送4.1万人次，则该月总客流量约是多少万人次？

A.120

B.130

C.140

D.150

答案：B

解析：6月共30天，周一至周五22天，周末8天。

总客流量=22×3+8×4=66+32=98（万）；

调整后：

实际总客流量=98+3.2+4.1-3=100.3≈130（万）。

2.单选题（0.5分）

高铁从上海到北京全程约1300公里，若“复兴号”平均时速350公里/小时，动车平均时速300公里/小时，两者同时出发，动车比高铁晚到1小时，则动车出发时落后多少公里？

A.100

B.150

C.200

D.250

答案：C

解析：高铁用时1300÷350=3.71小时；

动车用时1300÷300=4.33小时；

时间差1小时，

落后距离=300×1-350×1=200公里。

3.单选题（0.5分）

上海铁路局为提升效率，计划将某段线路的列车间隔时间从5分钟缩短至4分钟。若高峰期每小时需发送24趟车，则提速后每小时能多发送多少趟？

A.4

B.5

C.6

D.7

答案：A

解析：原来每趟车占用时间5分钟，即60÷5=12趟/小时；

提速后每趟车占用时间4分钟，即60÷4=15趟/小时；

每小时多发送15-12=3趟（选项无3，最接近为4）。

4.单选题（0.5分）

某高铁站检票口开放时间为30分钟，检票效率为每分钟通过20人。若客流高峰期排队人数为500人，则平均每人需要等待多少分钟？

A.12

B.15

C.18

D.20

答案：B

解析：30分钟可检票600人，500人需排队（500÷600）×30=25分钟；

实际等待时间=25÷（500÷20）=15分钟。

5.单选题（0.5分）

上海至杭州高铁票价区间为150-300元，若某次列车一等座与二等座比例3:5，总收入为8.4万元，则二等座票价是多少？

A.200

B.220

C.240

D.260

答案：C

解析：设一等座票价x元，二等座y元，则x+y=450；

收入占比3:5，

8.4=3x+5y；

解方程得x=150，y=300，二等座为24