2025年装配钳工(中级)题库与答案(附解析).docxVIP

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  • 2025-10-22 发布于四川
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2025年装配钳工(中级)题库与答案(附解析).docx

2025年装配钳工(中级)题库与答案(附解析)

一、选择题

1.錾削时,錾子的后角一般为()。

A.3°-5°

B.5°-8°

C.8°-10°

D.10°-12°

答案:B

解析:錾子的后角是为了减少錾子后面与工件之间的摩擦。后角过大,錾子容易切入工件太深,不易控制錾削方向;后角过小,錾子后面与工件摩擦增大。一般后角取5°-8°较为合适。

2.铰孔时,铰削余量()会使孔的表面粗糙度值增大。

A.过大

B.过小

C.适中

D.无影响

答案:A

解析:铰削余量过大时,切削力增大,切削热增加,会使切屑变宽,导致孔的表面粗糙度值增大。而铰削余量过小,难以修正上道工序留下的加工误差,也可能使表面质量变差,但相比之下,余量过大的影响更为明显。

3.锯削硬材料、管子或薄板等零件时,应选用()锯条。

A.粗齿

B.中齿

C.细齿

D.任意齿

答案:C

解析:细齿锯条的容屑槽小,适用于锯削硬材料、管子或薄板等。因为硬材料的切屑较碎,细齿锯条可以更好地容纳和排出切屑;对于管子和薄板,细齿锯条能减少锯齿的切入深度,防止锯穿材料时产生崩裂。

4.圆柱销一般靠过盈固定在()中。

A.轴

B.孔

C.键槽

D.以上都不对

答案:B

解析:圆柱销通常是靠过盈配合固定在被连接件的孔中,以实现两零件的定位和连接。轴上一般不会采用圆柱销过盈固定,键槽是用于安装键的,与圆柱销的安装位置不同。

5.普通平键连接工作时,主要承受()。

A.拉力

B.压力

C.剪切力

D.弯曲力

答案:C

解析:普通平键连接在工作时,键的两侧面是工作面,通过键与轴槽、轮毂槽的侧面相互挤压来传递转矩,主要承受剪切力。拉力、压力和弯曲力不是平键连接工作时的主要受力形式。

6.在装配图中,相邻两零件的非接触面()。

A.画两条线

B.画一条线

C.不画线

D.以上都不对

答案:A

解析:在装配图中,为了清晰地表达相邻两零件的关系,相邻两零件的非接触面应画两条线,以区分不同的零件。而相邻两零件的接触面只画一条线。

7.滚动轴承内圈与轴颈的配合采用()。

A.基孔制

B.基轴制

C.非基准制

D.以上都不对

答案:A

解析:滚动轴承的内圈通常与轴颈配合,为了便于互换和制造,滚动轴承内圈的内径尺寸公差带采用基孔制。基轴制一般用于轴的尺寸精度要求较高且与多个不同内径的零件配合的情况,滚动轴承的配合不采用基轴制。

8.液压系统中,能使执行元件在任意位置上停止,并防止其停止后窜动的是()。

A.溢流阀

B.节流阀

C.换向阀

D.液控单向阀

答案:D

解析:液控单向阀具有良好的密封性,能在需要时使执行元件在任意位置上停止,并防止其停止后窜动。溢流阀主要用于控制系统的压力,节流阀用于调节流量,换向阀用于改变液流的方向,它们都不具备使执行元件在任意位置停止并防止窜动的功能。

9.平面刮削一般要经过粗刮、细刮、精刮和()四个步骤。

A.刮花

B.研磨

C.抛光

D.以上都不对

答案:A

解析:平面刮削的完整步骤包括粗刮、细刮、精刮和刮花。粗刮是为了去除较大的加工余量和表面缺陷;细刮进一步提高平面的精度;精刮使平面达到更高的精度和表面质量;刮花不仅可以增加美观,还能改善润滑条件和存油。研磨和抛光不属于平面刮削的常规步骤。

10.测量零件已加工表面的尺寸和位置所采用的基准称为()。

A.设计基准

B.定位基准

C.测量基准

D.装配基准

答案:C

解析:测量基准就是在测量零件已加工表面的尺寸和位置时所采用的基准。设计基准是设计零件时所依据的基准;定位基准是在加工时用于确定工件位置的基准;装配基准是在装配时用于确定零件位置的基准。

二、判断题

1.钳工在操作时,为了提高效率,可以不戴防护眼镜。()

答案:错误

解析:钳工在操作过程中,如錾削、锯削、钻孔等,会产生铁屑、火花等,可能会对眼睛造成伤害。为了保障操作人员的安全,必须佩戴防护眼镜。

2.铰孔可以纠正孔的位置误差。()

答案:错误

解析:铰孔主要是为了提高孔的尺寸精度和表面质量,它的加工余量较小,一般不能纠正孔的位置误差。纠正孔的位置误差通常需要采用镗削、铣削等加工方法。

3.锯条安装时,锯齿的方向应朝前。()

答案:正确

解析:锯条安装时,锯齿朝前是为了使锯削时的切削力方向与锯条的安装方向一致,保证锯削的顺利进行。如果锯齿方向装反,锯削时会很费力,甚至无法正常锯削。

4.圆柱齿轮传动中,两齿轮的轴线相互平行。()

答案:正确

解析:圆柱齿轮传动是一种常见的齿轮传动形式,其特点就是两齿轮的轴线相互平行。这种传动方式可以实现平行轴之间的运动和动力传递。

5.液压系统中的压

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