2025国考上海市航运管理岗位申论题库含答案.docxVIP

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2025国考上海市航运管理岗位申论题库(含答案)

一、归纳概括题(共3题,每题15分)

1.题目

上海市某航运公司近年来面临港口拥堵、船舶污染加剧、航运效率下降等问题。某次调研收集了员工、客户、专家等多方意见,要求你根据材料,概括航运公司提升管理效能的主要问题及改进建议。(材料略)

答案

主要问题:

(1)港口拥堵:码头作业效率低,靠泊时间过长,导致船舶周转缓慢;

(2)船舶污染:部分船舶采用老旧技术,燃油排放超标,岸电使用率低;

(3)航运效率:信息化管理水平不足,跨部门协调机制不完善,客户投诉率高;

(4)人才短缺:年轻员工流动性大,缺乏航运管理专业培训。

改进建议:

(1)优化港口调度系统,推广自动化装卸设备,缩短靠泊时间;

(2)强制推广岸电设施,研发清洁能源船舶技术,加强环保监管;

(3)建设航运大数据平台,完善跨部门协同机制,提升客户服务响应速度;

(4)设立航运人才培训基地,实施“师带徒”制度,提高员工稳定性。

解析

材料中员工反映“靠泊等待超过48小时”,客户投诉“燃油异味严重”,专家建议“加强岸电设施建设”,均指向问题要点。建议部分需结合航运行业实际,如“大数据平台”而非泛泛的“信息化建设”。

2.题目

上海市“十四五”航运发展规划提出,要推动航运业绿色低碳转型。某次座谈会上,市交通运输局、环保局、航运企业代表就如何落实规划展开讨论。要求你根据材料,概括各方提出的具体措施。(材料略)

答案

具体措施:

(1)市交通运输局:

-制定船舶排放标准,分阶段淘汰高污染船舶;

-建设LNG加注站,支持新能源船舶试点。

(2)环保局:

-加强港口岸线生态修复,设置船舶污染物接收点;

-对违规排放行为实施“双倍罚款”并公开曝光。

(3)航运企业:

-引进电动拖轮,减少港口内辅助船舶燃油消耗;

-与高校合作研发碳捕集技术,探索碳交易市场。

解析

材料中企业代表提到“拖轮电动化成本高但减排见效快”,环保局文件显示“岸电使用率不足20%”,这些细节需提炼为具体行动方案。政府措施需体现政策强制性(如罚款),企业措施则需体现创新性(如碳交易)。

3.题目

上海市港航管理部门收到大量关于“航运拥堵”的市民投诉,并组织了专题调研。要求你根据材料,归纳市民反映的主要问题及管理部门的初步整改方向。(材料略)

答案

市民反映问题:

(1)高峰期航道拥堵严重,通勤船被迫绕行,耗时增加;

(2)部分渡轮票价上涨,但服务频次未同步提升;

(3)夜间航道照明不足,存在安全隐患。

整改方向:

(1)优化航道调度,增设高峰期应急航线;

(2)对票价上涨过快的渡轮实施政府指导价;

(3)升级渡轮码头夜间照明系统,增加安全员巡逻频次。

解析

材料中市民“每天通勤绕行1小时”反映效率问题,而“票价涨幅达30%”指向民生负担,需分类归纳。整改方向需体现可操作性,如“政府指导价”而非模糊的“规范市场”。

二、综合分析题(共2题,每题20分)

1.题目

某航运公司推行“智慧航运”系统后,部分员工提出“技术替代人工可能导致失业”的担忧。要求你结合材料,分析该观点的合理性,并提出应对策略。(材料略)

答案

观点分析:

(1)合理性:

-自动化设备确实取代了部分装卸、监控岗位;

-员工需学习新技能,短期内可能面临失业风险。

(2)非理性:

-智慧系统同时创造了数据分析、设备维护等新岗位;

-提升整体效率后,企业可扩大业务规模,创造更多就业。

应对策略:

(1)设立转岗培训基金,提供“旧技能补贴+新技能培训”;

(2)与工会协商,签订“技术转型补偿协议”;

(3)建立“技能认证体系”,优先录用掌握自动化技术的员工。

解析

材料中专家指出“自动化率每提高10%,效率提升25%”,印证技术进步的利弊平衡。应对策略需兼顾短期安抚(补偿)与长期发展(培训),符合航运企业实际。

2.题目

上海市某航运研究机构提出“航运业数字化转型需兼顾效率与安全”,要求你结合材料,分析这一观点的理论依据及实践意义。(材料略)

答案

理论依据:

(1)效率维度:大数据可优化航线规划,减少燃油消耗;

(2)安全维度:AI监控系统能实时预警碰撞风险,但过度依赖系统可能忽略人为判断。

实践意义:

(1)航运企业需建立“人机协同”操作规范,如保留关键岗位人工复核;

(2)政府可提供“数字化安全评估工具包”,帮助企业平衡投入产出;

(3)行业协会牵头制定标准,避免企业盲目追求效率而忽视安全。

解析

材料中案例显示“某货轮因过度依赖GPS偏离航道”,印证安全风险。实践意义需提出具体行动,如“人机协同规范”而非笼统的“加强监管”。

三、提出对策题(共1题,25分)

题目

上海市某航运论坛指出,长三角地区航运企业因“跨区域政策不统一”导致运

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