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7.1.1地铁控制中心及其功能

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学习内容

0102

掌握城市轨道交通控理解城市轨道控制

制中心的概念；中心的功能。

地铁控制中心及其功能

一、控制中心

控制中心(OCC)，是对城市轨道交通全线列车运行、

电力供应、防灾报警、环境监控、车站设备运作以及乘

客服务等地铁运营的全过程实施指挥和监控的“中枢”。

是地铁行车组织及设备维护的指挥中心，也是日常运营

的信息收发中心、通信联络中心，它肩负着应急情况下

的集中指挥及对外协调联络工作。又称调度中心或行车

指挥中心。

图7-1某城市轨道交通的控制中心

图7-1为某城市轨道交通的控制中心大厅。

地铁控制中心及其功能

一、控制中心

图7-2某地铁控制中心

地铁控制中心及其功能

一、控制中心

运营控制中心通常设有调度主任、行车调度员、电力调度员、环控调度员、信息调度员、

维修调度员(维修调度员有设在控制中心的，也有设在维修部门的，不同城市的轨道交通公司有

不同的做法)等相关岗位。

在正常情况下，控制中心监控列车运行，维持正线列车运行秩序，确保列车运行安全、正

点。控制中心代表运营公司负责与外界及各运营机构的协调联络工作。

当运营过程出现紧急事件时，控制中心应分析影响程度，记录处理经过，通报故障及延误

情况，及时调整列车运行，尽快恢复正常运营，减少损失。

地铁控制中心及其功能

一、控制中心

图7-3OCC控制中心岗位设置

地铁控制中心及其功能

一、控制中心

图7-4OCC控制中心岗位设置

地铁控制中心及其功能

二、控制中心的运作能力

第一、集成智能——为精准运营保驾护航

地铁通过不断提高设备系统的先进性来提高运行效率，比如先进的地铁信号系统、列车自

动驾驶系统等等。

信号系统的核心是列车自动控制系统ATC，它是行车调度员的“眼睛”，时刻监测列车运行

状态和位置，控制车速，使列车之间保持安全距离。而列车自动驾驶系统ATO在列车自动防护

系统ATP的防护下工作，能够实现列车自动行驶、精准停车、站台自动化作业、无人折返以及列

车自动运行调整等功能。

行车调度员根据系统设备的实时运行情况，开展全线日常的行车组织、指挥、以及突发事

件情况下的应急处置工作，以确保列车安全、准时、便捷、有效运行。

地铁控制中心及其功能

二、控制中心的运作能力

地铁控制中心及其功能

二、控制中心的运作能力

第二、电力供给——使每一度都尽在掌握

地铁所有的日常供电组织、指挥工作以及应急情况下供电

系统的安全连续运行都是由控制中心的电力调度员负责的。

电力调度员监控的设备主要有主变电所、牵引供电系统、动

力照明供电系统和电力监控系统等。列车通过牵引供电系统能够

在轨道上飞速行驶，把乘客安全带到目的地。

而其他的供电系统则是为车站等地铁设施提供所需电能，更

好的保障地铁设备的运行。

地铁控制中心及其功能

二、控制中心的运作能力

地铁控制中心及其功能

二、控制中心的运作能力

第三、应急处置——最靠谱的“运筹帷幄”

一旦发生突发事件，控制中心凭借详尽的应急预案和丰富的

应急处置经验，依靠将乘客服务、防灾安全、车站设备等各系统

互联互通的综合监控系统，开展应急处置工作。

控制中心的环控调度员通过综合监控系统对线路的通风、空

调等系统进行监控和管理，识别影响行车的环控风险，处理环控

系统故障。在列车或车站发生突发事件时，综合监控系统会立即

锁定发生事件的位置，并优先采取设备联动的应急处置措施，最

大程度维持地铁的正常运行，确保乘客的安全。

地铁控制中心及其功能

二、控制中心的运作能力

地铁控制中心及其功能

结束语