整车OTA升级后电机控制器故障诊断考核试卷.docVIP

整车OTA升级后电机控制器故障诊断考核试卷

一、单项选择题（每题1分，共30题）

1.在整车OTA升级后，电机控制器出现无法启动，最可能的原因是（C）。

A.电池电压过低

B.车速传感器故障

C.固件版本不兼容

D.发动机故障

2.电机控制器在OTA升级后报出“通信错误”，可能的原因是（B）。

A.电机过热

B.车载网络通信故障

C.转向系统故障

D.制动系统故障

3.整车OTA升级后，电机控制器出现异响，最可能的原因是（A）。

A.电机轴承损坏

B.控制器内部短路

C.电池老化

D.车载网络延迟

4.电机控制器在OTA升级后报出“参数错误”，可能的原因是（C）。

A.电机电流过大

B.控制器温度过高

C.固件参数配置错误

D.发动机转速异常

5.整车OTA升级后，电机控制器出现无法调节转速，最可能的原因是（D）。

A.电池电压不足

B.车速传感器故障

C.控制器内部短路

D.固件版本不兼容

6.电机控制器在OTA升级后报出“过流保护”，可能的原因是（A）。

A.电机负载过大

B.控制器温度过高

C.电池老化

D.车载网络延迟

7.整车OTA升级后，电机控制器出现无法充电，最可能的原因是（B）。

A.电池电压过低

B.控制器通信故障

C.发动机故障

D.转向系统故障

8.电机控制器在OTA升级后报出“过热保护”，可能的原因是（C）。

A.电机电流过大

B.控制器内部短路

C.散热系统故障

D.车载网络延迟

9.整车OTA升级后，电机控制器出现无法减速，最可能的原因是（A）。

A.电机轴承损坏

B.控制器内部短路

C.电池老化

D.车载网络延迟

10.电机控制器在OTA升级后报出“无法启动”，可能的原因是（B）。

A.电机电流过大

B.固件版本不兼容

C.控制器温度过高

D.车载网络延迟

11.整车OTA升级后，电机控制器出现无法调节扭矩，最可能的原因是（C）。

A.电池电压不足

B.车速传感器故障

C.固件参数配置错误

D.发动机转速异常

12.电机控制器在OTA升级后报出“通信错误”，可能的原因是（A）。

A.车载网络通信故障

B.控制器内部短路

C.电池老化

D.转向系统故障

13.整车OTA升级后，电机控制器出现无法充电，最可能的原因是（D）。

A.电池电压过低

B.控制器通信故障

C.发动机故障

D.散热系统故障

14.电机控制器在OTA升级后报出“过流保护”，可能的原因是（B）。

A.电机负载过大

B.控制器内部短路

C.电池老化

D.车载网络延迟

15.整车OTA升级后，电机控制器出现无法调节转速，最可能的原因是（C）。

A.电池电压不足

B.车速传感器故障

C.固件版本不兼容

D.发动机转速异常

16.电机控制器在OTA升级后报出“参数错误”，可能的原因是（A）。

A.固件参数配置错误

B.控制器内部短路

C.电池老化

D.车载网络延迟

17.整车OTA升级后，电机控制器出现无法减速，最可能的原因是（B）。

A.电机轴承损坏

B.控制器内部短路

C.电池老化

D.车载网络延迟

18.电机控制器在OTA升级后报出“无法启动”，可能的原因是（C）。

A.电机电流过大

B.固件版本不兼容

C.控制器温度过高

D.车载网络延迟

19.整车OTA升级后，电机控制器出现无法调节扭矩，最可能的原因是（A）。

A.电池电压不足

B.车速传感器故障

C.固件参数配置错误

D.发动机转速异常

20.电机控制器在OTA升级后报出“通信错误”，可能的原因是（D）。

A.车载网络通信故障

B.控制器内部短路

C.电池老化

D.散热系统故障

21.整车OTA升级后，电机控制器出现无法充电，最可能的原因是（B）。

A.电池电压过低

B.控制器通信故障

C.发动机故障

D.转向系统故障

22.电机控制器在OTA升级后报出“过流保护”，可能的原因是（A）。

A.电机负载过大

B.控制器内部短路

C.电池老化

D.车载网络延迟

23.整车OTA升级后，电机控制器出现无法调节转速，最可能的原因是（C）。

A.电池电压不足

B.车速传感器故障

C.固件版本不兼容

D.发动机转速异常

24.电机控制器在OTA升级后报出“参数错误”，可能的原因是（B）。

A.固件参数配置错误

B.控制器内部短路

C.电池老化

D.车载网络延迟

25.整车OTA升级后，电机控制器出现无法减速，最可能的原因是（A）。

A.电机轴承损坏

B.控制器内部短路

C.电池老化

D.车载网络延迟

26.电机控制器在OTA升级后报出“无法启动”，可能的原因是（C）。

A.电机电流过大

B.固件版本不兼容

C.控制器温度过高

D.车载网络延迟

27.整车OTA升级后，电机控制器出现无法调节扭矩，最可能的原因是（A）。

A.电池电压不足

B.车速传感器故障

C.固件参数配置错误

D.发动机转