交通荷载作用下考虑软土软化效应的电力排管动力响应分析.pdfVIP

2025年第25卷第8期科学技术与工程ISSN1671—1815

2025,25(8):03391-09ScienceTechnologyandEngineeringCN11—4688/T

DOI:10.12404/j.issn.1671-1815.2403250

引用格式:张斌,刘旻,刘飞禹.交通荷载作用下考虑软土软化效应的电力排管动力响应分析[J].科学技术与工程,2025,25(8):

3391-3399.

ZhangBin,LiuMin,LiuFeiyu.Dynamicresponseanalysisofelectricalconduitundertrafficloadconsideringthesofteningeffectofsoftsoil

[J].ScienceTechnologyandEngineering,2025,25(8):3391-3399.

交通荷载作用下考虑软土软化效应的

电力排管动力响应分析

张斌,刘旻,刘飞禹122∗

(1.国家电网上海经研院,上海200233;2.上海大学力学与工程科学学院,上海200444)

摘要为了研究交通荷载作用下考虑软土软化效应的电力排管变形机理,基于动弹性模量衰减模型,编写USDFLD子程

序,并将该子程序导入ABAQUS软件中,建立软土地基中埋置电力排管的三维有限元模型,采用有限元方法对地下电力排管

在交通荷载作用下的动力响应进行分析,研究不同交通荷载大小(满载50%、满载100%、超载200%、超载300%)、埋置深度

(800、850、900、950mm)对电力排管力学特性的影响。结果表明:软土的软化效应对电力排管在受交通荷载作用下的动力响

应有显著影响;随着交通荷载大小的增加,电力排管的沉降逐渐增大,排管底部的应变从对称分布转向不对称分布,应变集中

区域增加;增大电力排管的埋深可以显著降低交通荷载对排管的影响,当埋置深度从800mm增加至950mm,竖向位移减小

39%。研究成果为软土地区的电力排管设计和施工提供科学依据,帮助优化排管埋置深度和应对不同交通荷载的影响。

关键词交通荷载;软化效应;电力排管;有限元分析

中图法分类号TU994;文献标志码A

DynamicResponseAnalysisofElectricalConduitunderTrafficLoad

ConsideringtheSofteningEffectofSoftSoil

122∗

ZHANGBin,LIUMin,LIUFei-yu

(1.StateGridShanghaiEconomicResearchInstitute,Shanghai200233,China;

2.SchoolofMechanicsandEngineeringScience,ShanghaiUniversity,Shanghai200444,China)

[Abstract]Toinvestigatethedeformationmechanismofundergroundelectricalconduitsinsoftsoilconsideringthesofteningeffect

undertrafficloads,aUSDFLDsubroutinewasdevelopedbasedon