2025年注册港口与航道工程师考试题库（附答案和详细解析）（1011）.docxVIP

注册港口与航道工程师考试试卷

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

以下港口类型中，属于按用途分类的是（）。

A.河口港

B.商港

C.开敞式港

D.深水港

答案：B

解析：港口按用途可分为商港、渔港、工业港、军港等；按地理位置分为河口港、海港、河港等；按结构形式分为开敞式港、封闭式港等；按水深分为深水港、浅水港等。因此正确选项为B。

航道设计最低通航水位的确定依据是（）。

A.历年最低水位

B.保证设计船型在设计代表期内安全通航的最低水位

C.多年平均水位

D.极端低水位

答案：B

解析：根据《海港水文规范》（JTS145-2015），航道设计最低通航水位是指在设计代表期内，满足设计船型安全通航要求的最低水位，需通过水文分析确定保证率。其他选项未体现“设计代表期”和“安全通航”的核心要求，故B正确。

重力式码头墙身结构中，最常用的材料是（）。

A.钢筋混凝土

B.木材

C.铸铁

D.塑料

答案：A

解析：重力式码头依靠结构自重抵抗水平力，需材料强度高、耐久性好。钢筋混凝土是最常用材料（如沉箱、方块结构）；木材易腐，铸铁成本高，塑料强度不足，均不适用。故A正确。

疏浚工程中，“溢流法”主要用于（）。

A.提高挖泥效率

B.减少泥土回淤

C.控制开挖深度

D.处理超挖土方

答案：A

解析：溢流法是耙吸挖泥船在航行中通过调整泥舱溢流口，排出上层清水以提高泥舱装载量的方法，核心目的是提高挖泥效率。其他选项与溢流法功能无关，故A正确。

防波堤的主要功能是（）。

A.防止船舶碰撞

B.改善港内水域泊稳条件

C.拦截泥沙淤积

D.增加港口陆域面积

答案：B

解析：防波堤的核心作用是阻挡外海波浪传入港内，保证港内船舶停靠、装卸作业的水域平稳（泊稳条件）。防止碰撞是护舷的功能，拦截泥沙是导堤的功能，增加陆域是填海造地的功能，故B正确。

高桩码头的桩基布置中，“叉桩”主要用于承受（）。

A.竖向荷载

B.水平荷载

C.扭矩

D.振动荷载

答案：B

解析：高桩码头的直桩主要承受竖向荷载（如结构自重、堆货），叉桩（斜桩）通过桩体倾斜产生水平分力，主要抵抗水平荷载（如船舶撞击力、波浪力）。故B正确。

港口总体规划的核心内容是（）。

A.确定港口年吞吐量

B.明确港口性质与功能定位

C.规划港区道路

D.计算港口用地面积

答案：B

解析：根据《港口规划管理规定》，港口总体规划需首先明确港口的性质（如综合性枢纽港、专业性货种港）和功能定位（如国际航运中心、地区性中转港），以此指导后续岸线利用、港区划分等内容。其他选项为具体实施内容，故B正确。

航道通航尺度不包括（）。

A.航道宽度

B.航道水深

C.航道弯曲半径

D.航道护岸高度

答案：D

解析：航道通航尺度是保证船舶安全通航的几何参数，包括水深、宽度、弯曲半径、通航净空高度（针对跨河建筑物）等；护岸高度是结构设计参数，与通航安全无直接关联。故D正确。

淤泥质海岸港口建设的主要难点是（）。

A.基岩裸露，开挖难度大

B.泥沙易淤积，维护成本高

C.波浪能量集中，防波堤需求高

D.潮差小，水位变化不明显

答案：B

解析：淤泥质海岸泥沙颗粒细、易悬浮，在潮流和波浪作用下易在港池、航道淤积，需频繁疏浚维护；基岩裸露是岩质海岸特点，波浪能量集中多见于砂质海岸，淤泥质海岸潮差通常较大（如我国渤海湾）。故B正确。

港口工程中，“乘潮水位”的作用是（）。

A.提高船舶靠泊效率

B.降低航道设计水深要求

C.减少防波堤长度

D.优化码头结构选型

答案：B

解析：乘潮水位是指利用高潮时段的水位，使船舶在短时间内以较高水位通过浅水区，从而降低航道设计水深（只需满足乘潮历时内的最低水位），减少疏浚工程量。故B正确。

二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分）（每题至少2个正确选项）

港口水域设施包括（）。

A.码头前沿水域

B.港池

C.锚地

D.堆场

答案：ABC

解析：港口水域设施指船舶航行、停泊、作业的水域空间，包括码头前沿水域（靠泊区）、港池（船舶调头区）、锚地（等待进港区）；堆场是陆域设施（货物堆放区），故ABC正确。

影响航道设计水深的主要因素有（）。

A.设计船型满载吃水

B.船舶航行下沉量

C.泥面回淤厚度

D.港口年吞吐量

答案：ABC

解析：设计水深=设计船型满载吃水+船舶航行下沉量（动吃水）+龙骨下最小富裕深度+回淤预留深度；年吞吐量影响码头规模，与水深无直接关系。故ABC正确。

重力式码头的破坏形式可能包括（）。

A.墙身滑动

B.基床沉降

C.桩基断裂

D.胸墙裂缝

答案：ABD

解析：重力式码头依靠自重稳定，破坏形式主要为基底滑动、基床沉降导致的结构倾斜