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建筑工程CPN

预应力混凝土桥梁施工技术工艺关键环节分析

李新宇

山东泰东公路工程有限公司，山东济南

摘 要：通过充分利用预应力施工技术，本文旨在深入2.对存梁台座进行设置

探讨其中的关键要点以及取得的良好效果，并对可能出现的梁台座的基础处理方法与梁台座的基础设计相

质量问题进行详细分析，以确保桥梁工程的质量稳定性，并同,在梁台座的顶部,采用C20混凝土铺设的条状

且在规定的工期内顺利完成，最终达到质量检验标准，使桥台座,其宽度约0.3m,长约0.2m,采取双重安装。

梁结构无明显质量病害，承载力也符合要求，以此为相关工（二）为了保证T梁模板的密封性，必须进行

程施工提供有价值的参考和借鉴。严格的施工

关键词：公路桥梁；预应力；施工技术；关键要素采用由5mm厚度的大型钢模板构建的梁体,其

有着良好的刚性、强度和稳定性,满足施工规范的

引言需要。该模板被划分为四个部分,并通过螺栓紧固,

随着交通运输的迅猛发展,公路桥梁已经成为构成一个完整的结构。在进行模板的安装时,必须

交通运输的重要组成部分,并且对于施工质量的要严格把握弯曲度和变形率,弯曲度最多可达1/400

求也越来越高。其中,预应力混凝土施工技术被广跨度,而变形量最多可达1.5mm。针对钢模板的可

泛应用于公路桥梁建设,它可以有效地保证施工质再生使用,应该加大防护措施,尽量减少破碎。此

量,但是由于智能张拉控制不当、钢绞线断丝、波外,选择较小的尺寸进行组件拼接,从而更安全、

纹管堵塞等原因,施工效果受到了一定的影响。通快捷地拆卸与运输。另外,按照T梁的长度划分成

过分析实际工程案例,本文深入探讨了预应力施工四个部件进行组件,并使用螺丝固定,确保接头处

技术的关键点和核心要素,为提升桥梁工程的预应的宽度不超过2mm,从而确保组件的紧固。

力施工水平提供了有益的指导。（三）通过智能张拉系统的配置，可以有效地

一、重点技术要点：如何建造预应力混凝土提升张拉系统的协调性

桥梁通过引入先进的技术,预应力张拉施工实现了

（一）为了进行预应力施工，安装制梁和存梁全面的智能化,它的组件包含主机、千斤顶、油泵

支撑架和限位板,并且利用先进的计算机技术,实现了预

1.对制梁台座进行设置应力张拉的全面自动化。该技术还具有强大的张拉

经过精心的施工,将龙门吊走行轨的轨道区域伸监测功能,通过感应器实时监测钢绞线拉伸量和

变得光滑而坚固。可在龙门吊走行轨的轨道区域安张拉力装置的压力参数,并将这些实时监测结果及

装一些支撑台座,当这些支撑台座放置在土壤表时反馈给主机,以便更加准确地掌握张拉伸,实现

面时,使用C20混凝土来替代原有的表面,并且将预应力张拉的最佳效果。在这个项目中,我们选择

台座的高度提升到40cm。为了确保结构的稳定性,了YCWZ-150B型号的千斤顶。它的主要部件是一根

需要对台座进行严格的检查。首先,应该确保台座