汽车发动机的装配与磨合.ppt

湖南生物机电职业技术学院扶爱民5．主要性能的试验方法（1）速度特性试验。发动机节气门位置不变时，其性能指标随转速的变化而变化的关系，称为发动机的速度特性。发动机沿速度特性工作时，相当于驾驶员将加速踏板位置保持一定，汽车行驶速度随道路阻力的变化而变化的情况。用图来表示速度特性时，一般横坐标表示发动机的转速，纵坐标（性能参数）主要是性能指标，如有效功率Pe、有效转矩Me和有效燃料消耗率ge等。由发动机台架试验测取一系列数据，绘制成速度特性曲线。节气门（或供油拉杆）保持最大开度时，所测得的速度特性，称为发动机的外特性。通过分析发动机的速度特性，可找出发动机在不同转速情况下工作时，其动力性和经济性的变化规律，及对应于最大功率（Pmax）、最大转矩（Mmax）、最小燃料消耗率（gmin）时的转速，从而确定发动机工作时最有利的转速范围。如图9.12所示为奥迪1.8L四缸汽油机外特性曲线。试验时节气门全开，在发动机工作转速范围内，顺序地调节负荷（由小到大或由大到小加载），改变转速，进行测量。适当地分布八个以上测量点。绘制外特性曲线。第30页，共43页，星期日，2025年，2月5日湖南生物机电职业技术学院扶爱民试验中主要测量：进气状态、转速、转矩、燃料消耗量、排气烟度、噪声、排气温度、点火或喷油提前角及汽油机进气管真空度等。做发动机速度特性试验，测定发动机的外特性，分析评定所测发动机在全负荷下的动力性和经济性。第31页，共43页，星期日，2025年，2月5日湖南生物机电职业技术学院扶爱民湖南生物机电职业技术学院扶爱民汽车发动机的装配与磨合湖南生物机电职业技术学院扶爱民第1页，共43页，星期日，2025年，2月5日湖南生物机电职业技术学院扶爱民9.1发动机的装配与调试9.1.1发动机装配注意事项发动机装配注意事项如下：（1）装配前，所有零部件和总成均应经过检验或试验，确保质量。（2）装配前，所有零部件、总成、润滑油路以及工具、工作台等应彻底清洗，并用压缩空气吹干。（3）装配前，检查全部螺栓螺母，不符合要求的应更换；气缸垫、衬垫、开口销、锁片、锁紧铁丝、垫圈等在大修时应全部更换。（4）不可互换的零部件，如各缸活塞连杆组、轴承盖、气门等，应按相应位置和方向装配，不得装错。（5）各配合件的配合应符合技术要求，如气缸活塞间隙、轴瓦轴颈间隙、曲轴轴向间隙、气门间隙等。（6）有关部件间的正时关系正确，工作协调，如配气相位、供油提前角、点火时刻等。（7）发动机上重要螺栓螺母，如缸盖螺母、连杆螺栓、飞轮螺栓等，必须按规定扭矩依次拧紧，必要时，还应加以锁定。（8）各相对运动的配合表面，装配时应涂上清洁的润滑油。（9）保证各密封部位的严密性，无漏油、漏水、漏气现象。第2页，共43页，星期日，2025年，2月5日湖南生物机电职业技术学院扶爱民应当注意，桑塔纳（1.8L）、捷达轿车等现代发动机上有许多重要的螺栓采用的是塑性变形扭力螺栓，这种螺栓与普通刚性螺栓的区别如图9.1所示。所谓“塑性变形扭力螺栓”就是把螺栓按规定的初扭矩拧紧之后，将螺栓相对联接件再扭转一个规定的角度，使螺栓产生一个规定的变形，并且使螺栓具有一定的预应力起到自锁防松的目的。例如：捷达、上海帕萨特B5轿车发动机连杆螺栓，就采用了这种塑性变形扭力螺栓，扭紧顺序为30N·m+1/4圈（90°），即在安装时，在把螺栓初步拧紧的条件下，先以30N·m的扭力将螺栓拧紧，然后再将螺栓相对于扭紧后的位置再扭转1/4圈（90°），如图9.2所示。另外，上海别克等轿车发动机上都采用此种螺栓。别克轿车螺栓的扭紧顺序为20N·m+75°。第3页，共43页，星期日，2025年，2月5日湖南生物机电职业技术学院扶爱民9.1.2装配顺序与调整发动机装配顺序随结构的不同而有所变化，但基本工艺过程大同小异。1．气缸套的安装（1）气缸套试配。①湿式气缸套未装阻水圈时，在机体内应能用手转动，但不能有明显松旷。②气缸套放入机体内，其上端面应高出机体平面一定距离。高出量不足时，可在安装孔的台肩上加铜垫或铝垫。对于多缸发动机，各缸气缸套的高出量应一致。4125A型柴油机的高出量为0.08～0.205mm，S195型柴油机的高出量为0.07～0.17mm。（2）装阻水圈。将尺寸合格的阻水圈平整地装入气缸套或气缸体相应的槽内，不得扭曲或损伤。安装后的阻水