汽车电控发动机构造与维修测试3.docxVIP

汽车电控发动机构造与维修测试题（第3套）

一、填空题（每题3分，共15分）

________系统控制燃油喷射正时。

________传感器检测爆震。

缸内直喷的喷油压力可达________。

________系统回收制动能量。

混合动力汽车有________和电动机。

二、判断题（每题3分，共15分）

（）喷油正时影响排放和油耗。

（）爆震传感器是压电式的。

（）缸内直喷可以实现分层燃烧。

（）能量回收可以提高燃油经济性。

（）混合动力车只有并联一种结构。

三、单项选择题（每题4分，共20分）

关于燃油喷射系统，正确的是（）A.单点喷射性能最好B.多点喷射在各缸进气歧管喷油C.缸内直喷压力最低D.所有系统喷油压力相同

关于爆震控制，错误的是（）A.爆震会损坏发动机B.传感器检测气缸振动C.ECU会提前点火消除爆震D.使用低标号汽油易爆震

关于新能源汽车，正确的是（）A.纯电动车没有排放B.混合动力车不能纯电行驶C.燃料电池车用柴油作燃料D.所有新能源车都需要外接充电

关于CAN总线，错误的是（）A.采用差分信号传输B.抗干扰能力强C.传输速率低D.可连接多个控制单元

关于维修安全，正确的是（）A.可以直接断开高压系统B.维修混合动力车需要专业培训C.不需要绝缘工具D.可以带电维修高压部件

四、简答题（每题10分，共30分）

说明缸内直喷技术的特点。

列举三种新能源车类型。

简述维修高压系统的安全注意事项。

五、案例分析题（20分）案例：混合动力车无法切换到EV模式。问题：

可能原因？

诊断步骤？

安全注意事项？