汽车电控发动机构造与维修测试6.docxVIP

汽车电控发动机构造与维修测试题（第6套）

一、填空题（每题3分，共15分）

________系统用于检测发动机是否发生爆震。

燃油蒸发控制系统防止________排入大气。

________系统通过改变凸轮轴相位优化气门正时。

涡轮增压器利用________驱动压气机。

OBD-II系统监测与________相关的部件。

二、判断题（每题3分，共15分）

（）爆震传感器信号异常时ECU会推迟点火。

（）活性炭罐用于吸附燃油蒸气。

（）VVT系统可以改善发动机低速扭矩。

（）涡轮增压器需要良好的润滑冷却。

（）故障码可以确定具体的故障部件。

三、单项选择题（每题4分，共20分）

关于排放控制系统错误的是（）A.三元催化器净化有害气体B.EGR系统降低氮氧化物C.PCV系统回收曲轴箱窜气D.所有系统都不需要维护

关于涡轮增压系统正确的是（）A.中冷器降低进气温度B.废气旁通阀控制增压压力C.涡轮迟滞是固有特性D.以上都正确

关于故障诊断错误的是（）A.应先读取故障码B.数据流可以反映系统状态C.故障码就是故障点D.需要综合分析判断

四、简答题（每题10分，共30分）

简述三元催化转换器的工作条件。

说明涡轮增压系统的工作原理。

列举电控发动机维修注意事项。

五、案例分析题（20分）案例：车辆急加速时冒黑烟，油耗高。问题：

冒黑烟说明什么问题？

可能的原因有哪些？

如何诊断？