《汽车底盘电控技术》期末试卷（B）.docVIP

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班级：姓名：学号：仪征技师学院

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电子系19汽电高级班《汽车底盘电控技术》期末试卷（B）

得分：

填空题(请把答案写在括号内，本大题共20小题，每空1分，共20分)

1、电控自动变速器主要由液力变矩器、（）、液压控制系统以及电控系统组成。

2、液力变矩器主要由泵轮、涡轮和（）三部分组成。

3、（）是液力变矩器的输出元件，与变速器的输入轴连接。

4、自动变速器的换档执行元件主要由（）、制动器和单向离合器三部分组成。

5、单排行星齿轮机构中行星架的齿数最多，其齿数等于（）。

6、大部分自动变速器N—D迟滞时间小于（）。

7、导轮的作用是（）。

8、决定油泵使用性能的主要因素是油泵齿轮的（）。

9、主调压阀用于机油泵输出的压力，经调节的压力称为（）。

10、油压过高会增加机油泵消耗的功率，在换档时还会产生（）。

11、三速辛普森行星齿轮变速机构有（）换档执行元件。

12、在A43D自动变速器中，换档执行元件B0和C0的油道由（）换档阀控制。

13、拉维那自动变速器的结构的最大特点是在一个行星架上安装了相互啮合的（），以及共用齿圈。

14、电控ABS主要由（）、电控单元ECU和执行器组成。

15、循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU控制流经制动压力调节器电磁阀的电流大小，使ABS处于（）、保压和减压三种状态。

16、电子控制悬架系统通过改变主副气室之间气体（），就可以改变空气悬架的刚度。

17、转矩传感器的功能是用来测定转向盘与（）之间的相对转矩，作为电动助力的依据之一。

18、汽车巡航控制系统CCS根据特点又称（）、稳速控制系统和车速自动控制系统。

19、在车速高于（）时，驾驶员利用巡航开关可以控制汽车以恒速行驶。

20、三通道ABS控制系统中，大多数轿车采用前轮独立控制后轮（）一同控制。

二、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)

1、在液力变矩器中，转矩的改变是通过（）来实现的。

A、泵轮B、涡轮C、导轮

2、太阳轮固定，内齿圈主动，行星架从动，实现（）

A、减速传动B、超速传动C、倒档传动

3、甲说：涡轮轴是变速器输入轴，乙说：涡轮轴是油泵驱动轴。（）

A、甲正确B、乙正确C、两人都正确

4、甲说：所有的汽车都可能作失速试验。乙说：车况极差、过于陈旧的汽车不易作失速试验。（）

A、甲正确B、乙正确C、两人都正确

5、甲说：发动机工作负荷越大换油周期越短。乙说：如果使用条件恶劣缩短换油周期。（）

A、甲正确B、乙正确C、两人都正确

6、（）是判断发动机功率大小，液力度矩器性能好坏及自动变速器中有关换档元件的工作是否正常的一种。

A、失速试验B、油压试验C、时滞试验

7、甲说：只要太阳轮主动就是低速档。乙说：只要将行星架固定就能形成倒档。（）

A、甲正确B、乙正确C、两人都正确

8、在车轮纯滑动时，滑移率S为（）。

A、0B、100%C、50%

9、下列属于ABS系统执行器的是（）。

A、轮速传感器B、ABS电子控制单元C、制动压力调节器

10、电控悬架控制系统中的转向传感器主要用于对汽车（）进行调节。

A、车高B、制动抗点关控制C、转弯时抗侧倾

11、具有发动机制动效果的档位不使用（）。

A、单向离合器B、制动器C离合器

12、在A43D自动变速器中，前进档离合器C1由（）控制。

A、手控阀B、1—2换档阀C、2—3换档阀

13、R档时主油路油压（）前进档主油路。

A、等于B、大于