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地下设施防水施工方案

一、工程概况与编制依据

1.1项目背景

随着城市化进程的快速推进，地下空间的开发利用成为缓解城市土地资源紧张、提升城市功能的重要途径。本项目位于XX市中心城区，是集交通枢纽、商业配套及公共服务于一体的综合性地下设施工程，建设内容包括地下三层结构，其中地下一层为商业步行街及公交换乘中心，地下二层为机动车停车库及设备用房，地下三层为地铁换乘通道及战时人防工程。项目建成后将有效缓解区域交通压力，完善城市公共服务体系，对提升城市综合承载力具有重要意义。

1.2工程位置与规模

本工程位于XX路与XX路交叉口，占地面积约2.3万平方米，总建筑面积5.8万平方米，其中地下建筑面积4.6万平方米。主体结构采用钢筋混凝土框架-剪力墙体系，基础形式为筏板基础，底板埋深-18.5m（相对标高），局部集水坑区域埋深达-22.0m。场地周边紧邻既有市政道路及建筑物，地下管线密集，施工环境复杂，对防水工程的施工精度及质量控制提出了较高要求。

1.3地下设施类型及功能

本工程地下设施按功能划分为三个主要区域：商业配套区（地下一层）、停车设备区（地下二层）及交通人防区（地下三层）。商业配套区包含12个商铺单元及2个下沉式广场，需满足防水、防火及商业空间使用要求；停车设备区设360个机动车停车位及配套配电、通风机房，需确保长期使用过程中的结构耐久性；交通人防区为地铁4号线与6号线的换乘节点，兼具战时人防功能，防水等级需达到一级标准，杜绝渗漏隐患。

1.4防水工程重要性

地下设施长期处于地下水环境中，若防水工程失效，易导致渗漏、钢筋锈蚀、混凝土碳化等问题，不仅影响结构耐久性，还会引发设备损坏、使用功能受限及安全隐患。本工程地下水位埋深约-3.5m，丰水期水位上升1.2-1.8m，地下水类型为潜水，对混凝土结构具有弱腐蚀性。根据《地下工程防水技术规范》要求，本工程主体结构防水等级为一级，施工缝、后浇带等细部构造需加强处理，确保防水工程与结构同寿命，保障地下设施的安全稳定运行。

1.5编制依据

本方案编制严格遵循以下依据：

（1）国家及行业标准：《地下工程防水技术规范》GB50108-2020、《地下防水工程质量验收标准》GB50208-2021、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015、《建筑地基基础工程施工质量验收标准》GB50202-2018；

（2）设计文件：本工程建筑、结构、防水专业施工图（图号：SS-2023-08~12）、设计总说明及图纸会审记录；

（3）勘察报告：《XX项目岩土工程详细勘察报告》（编号：K2023-045）；

（4）施工合同：本项目施工总承包合同（合同编号：GC-2023-112）及相关补充协议；

（5）其他：类似工程防水施工经验、企业技术标准及现场施工条件调研资料。

二、防水设计方案

2.1防水等级确定

2.1.1规范要求分析

根据国家《地下工程防水技术规范》GB50108-2020，地下设施的防水等级分为四级，其中一级为最高标准，要求结构不允许渗漏，表面无湿渍。本工程位于城市中心区域，地下水位埋深约-3.5m，丰水期水位上升1.2-1.8m，地下水类型为潜水，对混凝土结构具有弱腐蚀性。规范明确规定，对于长期处于地下水环境下的设施，特别是人防工程和交通枢纽，必须采用一级防水等级以确保安全。设计团队通过分析地质勘察报告和类似工程案例，确认一级防水等级能有效防止渗漏导致的钢筋锈蚀和结构损伤，保障设施使用寿命。规范还强调，一级防水需结合结构自防水和附加防水层，形成多重防护体系，满足《地下防水工程质量验收标准》GB50208-2021的验收要求。

2.1.2项目具体等级设定

基于本工程的功能定位和地质条件，项目主体结构防水等级设定为一级。地下一层商业步行街和公交换乘中心作为人流密集区域，需杜绝任何渗漏隐患；地下二层停车库和设备用房，长期暴露于潮湿环境中，一级防水可避免设备故障；地下三层地铁换乘通道及人防工程，战时需确保密闭性，一级防水符合人防标准。设计人员结合现场调研，发现场地周边既有建筑物密集，地下管线交错，施工扰动可能加剧渗漏风险。因此，一级防水等级不仅规范要求，更是项目实际需求的体现。具体设定中，主体结构采用P8抗渗混凝土，同时附加防水层厚度不低于1.5mm，确保在丰水期水位上升时，结构内部保持干燥，满足商业、停车和交通功能的长期稳定运行。

2.2防水材料选择

2.2.1材料类型比较

在防水材料选型中，设计团队对比了多种常用材料，包括SBS改性沥青防水卷材、聚氨酯防水涂料、高分子自粘胶膜卷材等。SBS卷材具有耐高低温性能好、施工便捷的优点，但热熔法施工时易产生烟雾，影响环境；聚氨酯涂料柔韧性强，适合异形结构，但固化时间较长，需控制湿度；高分子自粘胶膜卷材粘结牢固，耐腐蚀性优，