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汽车工程
2024年(第46卷)第3期AutomotiveEngineering2024(Vol.46)No.3
doi:10.19562/j.chinasae.qcgc.2024.03.006
域控制器分布式并行计算模型研究
张本西,史家涛,刘晓波,葛云东,赵星阳,宫珊珊
(潍柴动力股份有限公司,潍坊261000)
[摘要]随着汽车域集中式架构诞生,搭载智能芯片的汽车域控制器成为新一代电子电气架构的主控单元。
域集中式架构依靠车载以太网相连接,计算节点广泛分布在多个域控制器的智能芯片内,需要一套面向服务架构的
分布式并行计算模型将计算节点性能充分释放出来。本文开发了一套面向服务架构的轻量级通信中间件,并基于
该服务通信中间件实现了分布式并行计算模型,得出了分布式计算分割系数计算表达式,研究了计算节点负载阶跃
波动时对分布式并行计算模型的影响。结果表明:域控制器面向服务架构的分布式计算模型具备负载自平衡能力,
能够对智能芯片运行时阶跃负载实现快速任务重分配,保证循环任务的计算开销耗时最小,计算周期最短。研究结
果为汽车域控架构下分布式计算框架设计与开发提供了重要参考依据。
关键词:域控制器;服务架构;分布式计算
ResearchonDistributedParallelComputingModelofDomainController
ZhangBenxi,ShiJiatao,LiuXiaobo,GeYundong,ZhaoXingyangGongShanshan
WeichaiPowerCo.,Ltd.,Weifang261000
[Abstract]Withtheemergenceofautomotivedomaincentralizedarchitecture,theautomotivedomaincon‑
trollerequippedwithAIchipshasbecomethemaincontrolunitofthenewgenerationofelectricalandelectronicar‑
chitecture.Thedomain-centralizedarchitecturereliesautomotiveEthernetconnection,andcomputingnodesare
widelydistributedwithinAIchipsofmultipledomaincontrollers,whichrequiresadistributedparallelcomputing
modelwithservice-orientedarchitectureforfullreleaseoftheperformanceofcomputingnodes.Inthispaper,a
lightweightcommunicationmiddlewarebasedonservice-orientedarchitectureisdeveloped,andadistributedparal‑
lelcomputingmodelbasedonthismiddlewareisrealized.Theexpressionforcalculatingthepartitioncoefficientof
distributedcomputingisderived,andtheeffectofcomputingnode
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