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铁路项目质量安全红线管控要点98条

前言

铁路工程作为国家重要的基础设施，其质量与安全直接关系到人民群众的生命财产安全、国民经济的持续健康发展以及社会的和谐稳定。红线，顾名思义，是不可逾越的底线，是保障铁路工程建设质量与施工安全的生命线。本要点旨在通过系统性梳理，明确铁路项目各关键环节的质量安全管控核心，为参建各方提供清晰、可操作的行为准则与监督依据，以期从根本上筑牢铁路工程的质量基石，守住安全生产的底线。

一、总则与理念

1.必须坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，将质量安全意识贯穿于项目全生命周期。

2.严格执行国家及行业有关工程质量安全的法律法规、标准规范，任何情况下不得降低标准。

3.建立健全质量安全责任体系，明确各参建单位及人员的质量安全职责，落实质量终身责任制。

4.强化红线意识教育，确保所有参建人员充分认识质量安全红线的严肃性和不可侵犯性。

5.项目策划阶段必须包含完善的质量安全管控方案，明确红线管控的具体措施和资源保障。

二、勘察设计阶段管控要点

6.勘察工作必须真实、准确、详尽，严禁弄虚作假，地质勘察成果必须满足设计要求。

7.设计文件必须符合强制性标准，充分考虑施工可行性、运营安全性及耐久性。

8.重大设计方案变更必须履行严格的报批手续，严禁未经批准擅自变更。

9.设计交底必须全面、清晰，对关键工序、复杂结构、特殊工艺应有详细说明和技术指导。

10.对涉及结构安全、使用功能的关键设计参数，必须进行复核验算，确保准确无误。

11.设计文件应包含完善的施工安全风险评估内容及相应的安全技术措施。

12.对不良地质、特殊岩土等复杂条件，设计必须提出针对性的处理措施和安全预案。

三、原材料与设备管控要点

13.原材料、半成品、构配件进场必须严格执行检验制度，未经检验或检验不合格的严禁使用。

14.主要材料（钢材、水泥、砂石料、外加剂、防水材料等）必须具有出厂合格证和质保单，并按规定进行抽样复试。

15.严禁使用国家明令淘汰或禁止使用的材料、设备和工艺。

16.材料储存、保管应符合规定要求，防止变质、损坏或混用。

17.机械设备进场前应进行检查验收，确保性能完好、安全装置齐全有效。

18.特种设备必须取得使用登记证，操作人员持证上岗，并定期进行检验检测。

19.对用于关键部位的材料，应建立可追溯的质量管理台账。

四、路基工程管控要点

20.路基填料必须符合设计及规范要求，严禁使用不合格填料。

21.路基压实度必须达到设计标准，分层碾压，逐层检测，不合格地段严禁进入下道工序。

22.路基排水系统必须畅通有效，严禁积水浸泡路基。

23.高边坡、深路堑施工必须按设计要求进行，严格执行开挖、支护、监测的施工顺序。

24.路基沉降观测应按规范要求进行，数据异常时必须及时分析处理。

25.过渡段施工必须严格控制工艺参数，确保过渡段平顺稳定。

26.路基边坡防护工程应及时施工，确保边坡稳定。

27.严禁在软土地基处理、路基填筑等关键工序上偷工减料或不按设计施工。

五、桥梁工程管控要点

28.钻孔桩施工严禁未清孔或沉渣超标即灌注混凝土，严禁钢筋笼长度不足、保护层厚度不够。

29.桩基混凝土强度、完整性必须符合设计要求，检测不合格的必须进行处理。

30.承台、墩台施工模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，确保结构尺寸准确。

31.钢筋制作与安装必须符合设计及规范要求，间距、保护层厚度、绑扎或焊接质量应严格控制。

32.混凝土配合比必须经试验确定，严格控制坍落度、水灰比，确保混凝土强度。

33.预制梁（板）的张拉、压浆工艺必须严格控制，严禁超张拉、漏压浆或压浆不实。

34.桥梁支座安装必须位置准确、平整牢固，严禁偏位、脱空。

35.悬臂浇筑、顶推施工等特种工艺必须有专项施工方案，并严格按方案执行。

36.桥面防水层施工必须确保质量，严禁渗漏。

37.钢梁制作与安装的焊接质量、高强螺栓连接必须符合规范要求，严格进行无损检测。

六、隧道工程管控要点

38.隧道开挖必须按设计工法施工，严禁超挖、欠挖。

39.初期支护必须及时施作，其强度、厚度、平整度应符合设计要求。

40.防水层施工必须确保无破损、无渗漏，搭接宽度符合要求。

41.二次衬砌混凝土必须振捣密实，强度达标，严禁出现空洞、蜂窝麻面。

42.隧道施工必须坚持先治水、短开挖、强支护、早封闭、勤量测的原则。

43.超前地质预报和围岩监控量测必须纳入工序管理，及时反馈信息，指导施工。

44.隧道通风、照明、排水系统必须满足施工安全需要。

45.严禁在瓦斯、突水、突泥、岩爆等不良地质段冒险施工，必须有专项安全措施。

46.隧道内爆破作业必须严格执行爆破规程，控制装药量，确保施工安全