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铁路安全检查与隐患排查操作指南

一、铁路安全检查与隐患排查的重要性与基本原则

铁路作为国家重要的基础设施和民生工程，其安全运营直接关系到人民群众的生命财产安全，关系到经济社会的稳定发展。安全检查与隐患排查是保障铁路运输安全生产的基石，是及时发现并消除不安全因素、预防事故发生的关键环节。

本指南旨在规范铁路安全检查与隐患排查工作的流程与方法，确保各项检查工作落到实处，有效提升安全管理水平。开展此项工作，应始终坚持以下原则：

1.安全第一，预防为主，综合治理：将安全置于首位，通过系统性检查，主动发现潜在风险，防患于未然。

2.全员参与，分级负责：明确各级管理人员、专业技术人员及一线作业人员的安全职责，形成齐抓共管的局面。

3.全面覆盖，突出重点：检查范围应涵盖所有生产环节和作业场所，同时针对关键部位、关键时段、关键作业进行重点监控。

4.实事求是，客观公正：如实记录检查情况，客观评估隐患风险，不回避问题，不夸大其词。

5.闭环管理，持续改进：对发现的隐患要明确整改责任、时限和措施，并跟踪落实，形成管理闭环。

二、检查组织与准备

有效的安全检查始于周密的组织与充分的准备。

1.明确检查目的与范围：每次检查前，需清晰界定检查的目的（如日常巡查、专项整治、季节性检查、节前检查等）和具体范围（如特定线路、车站、设备类型或作业环节）。

2.成立检查小组：根据检查任务的性质和规模，组建由相关专业技术人员、安全管理人员及经验丰富的一线骨干组成的检查小组。明确组长、副组长及各成员职责。

3.制定检查方案：方案应包括检查依据（相关法律法规、规章制度、技术标准）、检查内容与重点、检查方法与步骤、检查日程安排、人员分工、所需工具设备及记录表单等。

4.检查前培训：对检查组成员进行统一培训，使其熟悉检查标准、方法、流程及注意事项，确保检查尺度一致，提高检查效率和质量。

5.准备检查资料与工具：收集并携带相关的规章制度、技术图纸、历史检查记录、设备台账等资料。准备必要的检测仪器、量具（如轨距尺、水平仪、万用表、望远镜等）、记录用品（笔记本、检查表、相机、录音笔等），以及个人防护用品。

6.提前通知与沟通：除突击检查外，一般应提前将检查安排通知被检查单位，以便其做好配合工作，但需强调不得提前“粉饰”或“准备”，确保检查的真实性。

三、检查内容与方法

铁路安全检查内容繁杂，需结合不同专业和作业特点进行。常用的检查方法包括：看（目视观察）、问（询问相关人员）、查（查阅记录、台账）、测（仪器测量）、试（功能测试）、析（数据分析）等。

（一）行车组织安全检查

1.调度指挥：检查调度命令的发布、执行是否规范；列车运行图执行情况；非正常情况下行车组织措施是否得当。

2.作业标准：检查车站接发列车作业、调车作业、行车闭塞法使用等是否符合标准化作业要求。

3.安全防护：检查行车人员劳动防护用品使用、作业过程中的安全防护措施落实情况。

（二）线路及站场设备检查

1.轨道结构：钢轨（伤损、磨耗、接头状态）、轨枕（失效、间距）、道床（清筛、捣固、边坡）、道岔（几何尺寸、转换设备状态）、路基（沉降、边坡稳定、排水系统）等。

2.桥隧涵设备：检查桥梁支座、梁体、墩台，隧道衬砌、限界，涵洞排水等结构状态及病害情况。

3.线路标志与防护设施：警冲标、信号机、线路标志、道口设备（铺面、栏木、报警装置）、防护栅栏等是否齐全、完好、清晰。

4.站场设施：检查站台、雨棚、地道、天桥、线路间距、股道编号等是否符合安全要求。

（三）机车车辆设备检查

1.机车：走行部、制动系统、牵引系统、受电弓、柴油机/电动机、制动机性能、安全保护装置、消防设施、行车安全装备（LKJ、ATP等）的状态。

2.车辆：转向架、制动装置、车钩缓冲装置、车体、门窗、车内服务设施、安全装置（如轴温报警器、防滑器）的技术状态。

3.整备作业：检查机车车辆整备、检修、保养作业流程及质量，确保出库质量。

（四）通信信号设备检查

1.信号机：检查色灯信号机显示、机构、灯位、透镜清洁度，信号机柱状态。

2.联锁设备：计算机联锁或电气集中设备的工作状态，进路排列、锁闭、解锁是否正常。

3.闭塞设备：自动闭塞、半自动闭塞设备的功能及状态。

4.列车调度指挥系统（TDCS）/分散自律调度集中系统（CTC）：设备运行状态、数据传输、显示是否正常。

5.通信设备：列车无线调度通信、站场通信、区间通信、应急通信等设备的畅通性和可靠性。

（五）牵引供电设备检查

1.接触网：检查接触线磨耗、拉出值、导高、吊弦、定位装置、绝缘子、补偿装置、分相绝缘器等状态。

2.变电所及亭：检查变电设备运行状态、保护装置、倒闸操作规范、设备巡视记录等。

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