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汽车发动机维修测试题（第30套）-发动机润滑系统深入篇
一、填空题（每题3分，共15分）
机油泵的供油量应保证发动机在________转速下仍有足够油压。
转子式机油泵的内转子比外转子少________个齿。
机油滤清器旁通阀在滤芯堵塞时开启压力为________kPa。
曲轴箱强制通风（PCV）系统将窜气导入________系统燃烧。
机油消耗率应小于________L/1000km。
二、判断题（每题3分，共15分）
（）机油泵主动轴由曲轴正时齿轮驱动。
（）机油压力传感器故障会导致机油压力表指示为零。
（）机油粘度指数越高，粘度随温度变化越小。
（）所有发动机都采用完全相同的润滑系统。
（）机油液位应在热车熄火后5分钟检查。
三、单项选择题（每题4分，共20分）
关于润滑系统，下列说法错误的是（）A.机油泵限压阀可调节系统最高压力B.机油冷却器可降低机油温度C.机油滤清器可永久使用D.曲轴箱通风可减少机油污染
导致机油压力过低的原因不包括（）A.机油泵磨损B.轴瓦间隙过大C.机油粘度过高D.机油液位过低
关于机油的选择，正确的是（）A.API等级越高越好B.必须按厂家要求选用C.可随意混用不同品牌D.粘度越大润滑效果越好
润滑系统保养内容不包括（）A.定期更换机油B.更换机油滤清器C.清洗油底壳D.调整气门间隙
机油消耗异常的可能原因有（）A.活塞环磨损B.气门油封老化C.涡轮增压器油封泄漏D.以上都正确
四、简答题（10分）
说明发动机润滑系统的油路循环路径。
参考答案一、填空题
最高
1
150
进气
0.3
二、判断题
√
√
√
×（有不同结构）
√
三、单项选择题
C（需定期更换）
C（粘度过高压力会升高）
B
D
D
四、简答题
润滑系统油路循环路径：
油底壳→集滤器→机油泵→滤清器→主油道
→曲轴主轴承→连杆轴承→活塞冷却喷嘴
→凸轮轴轴承→液压挺柱→正时链条张紧器
部分机油→涡轮增压器轴承→回油至油底壳
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