海陆交互相沉积软土中超深基坑支护设计与实践.pdfVIP

第51卷第3期山西建筑Vol.51No.3

2025年2月2025

SHANXIARCHITECTUREFeb..73·

·岩土工程·地基基础·

D0I:10.13719/j.cnki.1009-6825.2025.03.014

海陆交互相沉积软土中

超深基坑支护设计与实践

张峰

（湖北华建建设工程设计审查事务有限公司，湖北武汉430064）

摘要：海滨地区城市工程建设受软土工程特性影响，尤其在基坑工程中面临巨大挑战。以珠海地区海陆交互相沉积软

土中某基坑工程为例，提出了“截水一降水一回灌协同控制”“非对称双翼栈桥”“非对称换撑传力框架柱”等基坑支护优

化设计理念。根据基坑工程地质条件及施工部署，综合采用了卸土减载、SMW工法桩、排桩、钢筋混凝土内支撑等多种

支护结构形式，并在地下水控制、土方挖运平台及非对称换撑等优化设计中进行合理的平面和空间结合，既保证了基坑

支护结构及周边环境安全，又实现了土方快速挖运及地下结构的便捷施工，可为类似基坑工程的设计与施工提供参考。

关键词：海陆交互相沉积软土；超深基坑；地下水控制；土方挖运平台；非对称换撑

中图分类号：TU443文献标识码：A

0引言本文以作者设计的位于珠海市香洲区深厚海陆交

互相沉积软土层中某超深基坑为例，总结了该工程通

进入新世纪，随着我国城市建设的高速发展，在现

过超深基坑优化设计，合理利用支护结构的平面和空

行土地供应政策下，各类高层建筑和地下工程深化利

间结合，在地下水控制、土方快速挖运及非对称换撑等

用带来大量环境紧张、地层复杂、规模宏大的超深基

方面所取得的成功经验，

坑，促使基坑工程从传统的土力学课题延伸到需同时

具备岩土工程和结构工程的综合性课题,超深基坑支

护已逐步成为土木工程界的重要课题之一。1工程概况

基坑工程作为一门系统工程，包含环境条件、地层项目位于珠海市香洲区，由1栋34层超高层甲

条件、支护体系、施工过程、维护系统等很多确定性因级写字楼（西塔）、1栋23层SOHO办公楼（东塔）

素和非确定性因素，基坑支护设计方案选型需要在这及3层一4层商业裙房组成，满铺4层地下室，基础

些因素中寻找参数的最佳取值与匹配,以提高整体安为钻孔混凝土灌注桩。拟开挖基坑平面形近似矩

全、降低工程成本、缩短施工工期、减少环境影响，保障形，周长约460m，开挖面积约12000m²。基坑周

基坑工程安全和功能使用需要的目的。特别是在软土边开挖深度约19.50m，核心筒电梯井最大开挖深

地区，土体强度较低，涉及因素众多，基坑支护设计的度达25.5m。

要求及矛盾更为突出1.1基坑周边环境

珠江三角洲地区常见的第四系海陆交互相沉积软本项目基坑周边环境十分复杂。基坑东侧红

土层与其他海相沉积（特别是浅海相沉积)软土相比，线外紧邻交通主干道紫荆路，其他三侧均紧邻多栋

其具有高含水率、高灵敏度、高压缩性等软土共性特临时建筑、多层砖混结构住宅小区，天然地基，基础

征,但由于经历了三次的海进海退沉积旋回，在海相与埋深1.0m~2.0m。基坑周边给排水、污水、电信

河流相交互更迭沉积作用下，海陆交互相沉积软土通光纤、电力等地下管网密集，为基坑支护与降水设

常夹有厚度较大的砂层、黏性土层，使得其固结效应比计及施工带来巨大的挑战。基坑周