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车顶外观检查
授课教师：王琇
浙江交通职业技术学院轨道交通学院
目录
受电弓外观检查
01
避雷器外观检查
02
学习目标
1．能说出受电弓、避雷器的典型外观故障类型；
2．能进行受电弓、避雷器的外观检修；
3．掌握受电弓、避雷器的污渍、裂纹维护方法；
4．遵守登高安全作业要求。
一、受电弓外观检查
安全规范要遵守——《电客车维修安全细则》
作业过程中需要进行接触网断电，必须到车辆段控制中心（DCC）办理断电申请，由供电班组进行断电操作，并挂接地杆
作业过程中需要登高作业，必须到检修调度处进行登记，严格执行请点、销点登记制度，登高作业平台需在接地封线挂好后才可进入，所有人员撤离至安全区域后，方可撤除接地封线
一、受电弓外观检查
安全规范要遵守——《电客车维修安全细则》
车顶作业：
登顶人员需要具备登高证
上车前需要确认接触网断电、接地线挂接到位
车顶作业必须使用安全带
严禁在车顶边缘放置工具、零件，拆下的配件应放在车顶中间安全处
严禁从车顶向下扔东西
尽量减少在车顶的走动，避免在两车之间跨越
一、受电弓外观检查
通用要点
一、受电弓外观检查
特殊要点
一、受电弓外观检查
按照部件分类（13个大项）：
一、受电弓外观检查
弓头组成：弓角、碳滑板、铝托板、开口销
碳滑板-铝托板之间
无缝隙
用手摇动碳滑板
碳条应与铝托板连接牢靠
开口销—大于60度
弹簧组件无卡滞
一、受电弓外观检查
碳滑板厚度测量
分别测量两条碳滑板中间及两侧的厚度，计算平均值，碳滑板厚度标准为17.0mm（测量记录值精确到0.5mm）
可以使用
游标卡尺
钢直尺
一、受电弓外观检查
弓角间隙测量
测量四个弓角和碳滑板之间的间隙宽度并记录相应的测量结果，标准为
0.5mm-2.5mm（注：测量值精确到小数点后两位）
使用塞尺2
使用塞尺1
一、受电弓外观检查
检查导流线
检查受电弓所有导流线，要求不能被拉紧或与其它部件接触，不能出现
松股，断股不超过1/10，否则记录相应位置
断股示意图
一、受电弓外观检查
检查钢丝绳
升弓钢丝绳外观状态良好，无断股，钢丝绳两端端部接头压接良
好，目视端头可以清晰看到钢丝绳
断股示意图
钢丝绳端头
一、受电弓外观检查
检查气囊
橡胶无老化，无破损、裂纹或缺失
表面无污渍
如有污迹或异物，需要清理干净
使用工具：酒精/无纺布
气囊
污渍
老化
一、受电弓外观检查
检查底座
橡胶堆安装牢固且与上框架及下臂杆接触良好，无悬空现象
使用工具：酒精/无纺布
一、受电弓外观检查
检查下臂杆、上框架、拉杆、平衡杆
下臂杆
上框架
开口销＞60°
使用工具：酒精/无纺布
一、受电弓外观检查
检查气阀箱、气路软管
使用工具：酒精/无纺布
气阀箱外观完好、安装牢固，箱门处于锁闭状态；气路软管无破损、无脆裂、无鼓包、断层、灼伤现象
二、避雷器及辅助器件外观检查
检查绝缘子
绝缘子外观良好，表面无裂纹、无破损、无污迹，若有裂纹或破损时需要记录
表面无污迹、异物，如有污迹或异物，需要记录相应位置和现象并清理
使用工具：
洗洁精/无纺布/水
二、避雷器及辅助器件外观检查
避雷器防护的雷击来源
直击雷
感应雷
二、避雷器及辅助器件外观检查
避雷器的外观检查
外观良好，表面无裂纹、无破损、无污迹，若有裂纹或破损时需要记录
表面无污迹、异物，如有污迹或异物，需要记录相应位置和现象并清理
使用工具：
洗洁精/无纺布/水
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